据新华社北京1月4日电如果六部门下发的文件能被地方政府不折不扣地执行，各地小排量汽车的使用者将很快受惠。举例来说，在北京，符合国家排放标准的小排量汽车今后可以堂堂正正地行驶在长安街上；在上海，它们可以光明正大地走高架路了……由于不用绕路，QQ、奥拓等小排量汽车的使用者可以节省燃油费用和时间。
让轿车进入家庭是现行汽车产业政策的一个重要灵魂，也是我国汽车社会进行的第
一次重大转型。而随着2004年我国成为世界第三大汽车市场，私人汽车保有量突破总保有量的“半壁江山”，让什么样的轿车进入中国人家庭的重要性凸显出来。因为，我国汽车保有量正在逐年高速增长，如果不抓住这段机遇期，对老百姓的汽车消费给予正确、有力地引导，我国汽车社会将很难沿着一条节约之路行驶。不用多久，当汽车保有量达到一定的数量时，汽车与环境、汽车与能源、汽车与土地等矛盾都将尖锐地爆发出来。
如果国家政策不能及时在地方落地，发挥调控作用，正确把握让什么样的轿车进入家庭的导向，建设一个节约型汽车社会的想法将很难实现。因此，各地政府部门应当不折不扣地执行六部门联合下发的文件，从速为小排量汽车“解限”，为我国汽车社会第二次重大转型提供政策执行上的保障。
