过东江大桥要缴两次费？

　　惠州石湾端原已有一收费站

　　东莞石排端新近又增一收费站

　　过东江大桥要缴两次费？

　　报料新闻

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　　本报讯(记者/戴双城)罗浮山东江大桥，一座连接东莞石排和惠州石湾的仅1000多米长的大桥，在原本惠州一端已有一个收费站的基础上，在东莞境内又出现了一个收费站。许多司机抱怨过一次桥就得缴纳两次过桥费。记者日前就此事进行了调查。

　　外地司机:

　　一座大桥出现两个收费站

　　日前，一位姓何的外地司机给本报打来电话，说连接东莞石排镇和惠州石湾镇的罗浮山东江大桥上有两个收费站，一个位于惠州境内，一个位于东莞境内。其中位于东莞境内的收费站是去年12月才出现的。他告诉记者，他是一位外地货车司机，经常经过该大桥来往东莞惠州两地运货，以前该大桥一直只有惠州石湾那端有个收费站，但是该大桥位于东莞的那一端去年也设置了一个收费站。这样他从东莞出发，经该大桥到惠州就得交纳两次费用。何司机十分纳闷，为什么短短的一座1000多米的大桥，会出现两个收费站呢？

　　记者调查:

　　新收费站只征收外地车费用

　　1月4日下午，记者特意驱车前往该大桥，在经过该大桥位于东莞一端的收费站，也就是东莞燕窝收费站时，收费站的工作人员让记者的车辆不用缴费，直接过桥。当记者问为什么不用缴费时，该工作人员告诉记者，凡是挂东莞本地牌照的车就不用缴费，该收费站只征收挂外地车牌的车辆过桥费。

　　当记者的车通过位于大桥另一端的石湾境内的收费站时，缴纳了5元钱的过桥费。回东莞时，又缴纳了5元。但是在出东莞一端的收费站时，记者的车是从燕窝收费站旁的引桥直接下桥，不要缴纳任何费用，经记者观察，外地车辆出燕窝收费站时，也一样不用缴费。

　　路桥收费所:

　　收费站经省交通厅批准设立

　　记者随后电话采访了东莞市路桥收费所的一位工作人员，这位姓陈的工作人员告诉记者，燕窝收费站是经省交通厅批准，于去年12月1日设立的。根据广东省政府同意的东莞市路桥收费改革方案，东莞市的25个收费站调整为18个，即在周边市交界处设置9个双向收费站和9个单向收费站，其中燕窝收费站就属于新设置的单向收费站。该收费站的设立，是符合有关政策的。而记者通过省交通厅有关人士了解到，该收费站的设立是经过批准的。

　　问题是，一座大桥设两个收费站是否合理？对此，本报将继续予以跟踪报道。

　　(报料人:何先生奖金:100元)

　　图:

　　因涉及收两次过桥费，去年12月1日设立的东莞燕窝收费站已引发不少过往司机的意见。戴双城摄