中小巴“出关”时间表延长

　　中小巴“出关”时间表延长

　　据称为减少资源浪费，剩余45条线路最迟可营运至6月底

　　本报讯(记者/佘慧萍实习生/李文洁通讯员/许觉辉)记者昨日从深圳市交通局了解到，到目前为止，深圳市共停止营运中小巴线路50条，退出营运中小巴1211辆，核减中小巴指

　　过半中小巴去年已退出

　　据深圳市交通局有关负责人介绍，去年5月，为解决深圳公共中小巴容量小、服务质量差的问题，交通局出台“三个一批”的小巴调整方案，计划在2005年内让公交中小巴全部退出特区。

　　据了解，到目前为止，深圳市已转换34条中小巴线路为大巴线路；已转移6条中小巴线路至特区外；停止营运中小巴线路50条，共退出营运中小巴1211辆，占应退总数的51％；共核减中小巴指标2071个，占应核减总数的87％。停止运营后的中小巴线路，共增加34条大巴公交线路以填补空缺。

　　新线路衔接上存在问题

　　另据市交通局有关人士介绍，目前营运期未满仍在继续运行的中小巴线路有45条，共915辆车。由于新购置的公交大巴必须配置符合欧Ⅲ排放标准的发动机，而发动机供货需时较长，新线路的开通与中小巴的退出衔接上存在一定问题，加上目前尚有部分中小巴营运期未满，为减少中小巴退出对市民出行的影响，减少资源浪费，深圳市交通部门根据实际情况并得到深圳市政府批准，将特区内中小巴完全退出的时间延至2006年6月30日:即2005年12月31日后营运期未满的中小巴，允许其继续营运至营运期满，但最迟不得超过2006年6月30日。

　　市民对线网调整有意见或建议，可致电83228000反映。

　　已退出的6条线路:

　　996(龙华村—坂田火车站)、971(梅林检查站—观澜汽车站)、992(荣超花园—平湖华南物流中心)、993(龙华汽车站—华为基地)、796(梅林关—平湖镇)、991(辅成坳加油站—布吉检查站)

　　继续营运的45条线路:

　　401、402、403、408、466、411、413、414、415、416、417、418、428、478、461、424、447、483、502、438、431、433、435、420、427、471、476、522、548A、456、458、511、426、473、442、453、532、419、429、519、443、461、438、523、K533。