市民说法：废除“限小”市民赞多弹少_新闻中心

市民说法：废除“限小”市民赞多弹少

http://www.sina.com.cn 2006年01月05日16:30 新华网

广州市民对于废除限“小”令多持赞成态度。昨日，记者随机采访了10名市民，近八成对此鼓掌叫好，理由主要是“让更多人开得起汽车、省油也更环保”。另有约两成市民表示反对，理由是“广州本来就堵车，若小排量车都上路，势必加重道路拥堵。” 　　废除限“小”令让在天河软件园上班的吴先生尤其兴奋，“可以考虑提前买车了。”吴先生说，以自己的薪水买车养车都是一笔不小的开销。如果广州真的废除了对小排量车的歧视，自己买车可以有更多的选择，低耗油的车节省了养车成本同时更环保，“是双重利好消息”！　　“省钱是最实惠的！把我的车换成1.0排量的车，每月可以省200多元油钱。”凯越车主张先生对此做过估算。他说，自己用车主要是每天上下班，在市区行驶，每月行程大约2000公里，以1.6的排量车每月耗油200升，而换成1.0排量车耗油不会超过140升，以此计算可节油60升左右，一年下来可以节油700多升，以广州现在97号油4.3元每升计算，一个月可省下200多元的油钱，一年可节省近3000元。　　同样对于废除“限小”令，市民夏小姐则表示反对。她表示，现在广州每天早晚上下班就堵车，黄埔大道、广州大道等交通主干道堵车更是日益严重，“如果准许小排量车都上路，那真不知有多少车会挤在路上。”夏小姐还表示，本来广州的空气质量就不太好，更多的车上路只会带来更多的尾气，加重空气污染。　　六部门要求取消环保车限制小排量汽车3月底前解限　　今年3月底前，各种限制节能环保型小排量汽车的规定有望“寿终正寝”。昨天，国家发改委等六部门联合发文，要求对现有规定进行一次全面清理，取消一切针对节能环保型小排量汽车在行驶线路和出租汽车运营等方面的限制。　　国家发改委、建设部、公安部、财政部、监察部、环保总局联合下发的文件要求，“不得以缓解交通拥堵等为由，专门对节能环保型小排量汽车采取交通管理限制措施”。同时，更新出租汽车车辆时，积极鼓励选用节能环保型小排量汽车，不得出台专门限制小排量汽车的规定，不得采取任何形式的地方保护措施。清理有关限制性规定的工作必须在３月底前完成。　　小排量汽车如解限何苦“舍小求大” 　　此前，由于我国不少地方先后出台限制小排量汽车的歧视性政策，迫使汽车制造商减少或放弃小排量汽车的生产，将更多的人力和资金投入到大中排量汽车的研发和生产。小排量汽车有望于２００６年３月底彻底“解限”的消息传出后，最感到欣喜的莫过于经济型轿车生产企业的员工了，天津一汽公司说：“小排量汽车如果全面解限，我们何苦‘舍小求大’。”新华时评：地方“限小”的土政策必须废止　　北京市副市长倡导节能支持发展小排量汽车　　来源：羊城晚报