中新社香港一月五日电 台北消息：高雄港的排名今年将面临严重考验，高雄港务局长谢明辉与航商一致认为，两岸“三通”应该是解套的最有效途径。
《联合报》今日报道，高雄港去年货运装卸量出现负成长，今年又逢全球商港排名重新大洗牌，上海洋山港第二期启用，厦门深水码头落成，鹿特丹紧逼在后，高雄港的排名将面临严重考验。
谢明辉介绍，虽然如此，高雄港今年仍设定目标为一千万个二十尺标准柜，希望能突破去年的衰退；同时，今年将推出低价优惠，包括今年比去年的货柜量增加一万个二十尺标准柜，并将减免五十万元新台币港埠租费，船只移泊费也一律打五折。谢明辉强调，但若能开放“三通”，帮助将更大。
岛内主要航商也表示，早就警告过当局，但主事者依然故我、昧于现实。像全球最大的麦司克集团在厦门港投资的三座深水码头，八月就完工启用，马士基集团目前在高雄港租用四座货柜码头，届时一定会把部分货柜移至厦门港转运，令高雄港未来发展更加严苛。
因此，航商强调，厂商移往低生产成本的地区虽然是大势所趋，但如果能立即开放“三通”，让船舶可以从高雄港直航到大陆各港口，藉以增加高雄港的货物及货柜装卸量，仍可使高雄港在大陆沿海深水港尚未全面辟建完成前，先一步抢得商机。(完)
