“限小”有望终结,但政策能否稳定一些? |
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http://www.sina.com.cn 2006年01月07日17:18 南方都市报 |
来信/来论 最近,国家发展改革委、建设部等六部门联合发文,要求各地今年3月底前完成清理各类歧视小排量车的政策。 备受争议的“限小”政策要解除,这当然是件好事。舆论几乎是一边倒地认为“限 小”是“漠视消费者的需求”,“违背节约型社会精神”等,我对此虽然十分拥护,但我的担心仍未解除。我担心的是,反复无常的政策给老百姓带来的困扰与损失。就像深圳当初的黄标车限行一样,政策一出台,我那进口黄标车市场价立马下挫8万元,心疼都来不及。在“限小”的时候,理由充足,“小排量"好像万恶不赦,大排量才是根本出路。但是,如果你真忍心割肉卖掉小排量,咬紧牙关买了辆大排量的话,那你现在一定要挺住,千万别去跳楼:大排量日子又要不好过了,据说要大幅度增加大排量的税费以限制发展。 如果政府部门作决策的时候实在做不到科学一点、前瞻一点,实在不得已一定要牺牲一部分人的利益,那至少也要相对稳定一个时期,不要让人刚割完肉又要出血。 李仕琼 |