遂渝线开铺国产无渣轨道

　　（记者周波）记者昨日从西南交通大学获悉，总长10多公里的“遂（宁）渝（重庆）线无渣轨道综合试验段”目前正在紧张改造铺设之中，预计今年3月将投入使用。据悉，若这段无渣轨道试验成功，将预示着我国自主开发的高速铁路走上“新干线”。

　　现行铁路路基下都有碎石路基，而新的“无渣轨道”类似于“水泥路”，不会再有碎石路基。与普通铁路相比，“无渣轨道”更适合时速200公里以上的高速列车运行，满足铁

　　目前，欧洲、日本的客运列车线路基本上都采用“无渣轨道”，如日本的“新干线”。我国目前正在郑（州）—西（安）线、武（昌）—广（州）线、(北)京—(天)津线及秦(皇岛)—沈(阳)线试采用“无渣轨道”，试验区间列车运行时速可高达300公里，但都是进口技术，花费巨大。有分析人士认为，“遂渝线无渣轨道综合试验段”成功后，将加快我国“无渣轨道”的建设速度。