电动自行车相撞 责任咋定

　　去年成都电动自行车的登记数量已经超过60万辆。据市交管局事故处的统计，去年1至10月，全市非机动车共发生交通事故1100余起，造成114人死亡。其中涉及电动自行车的事故就达到60%以上，不容忽视。

　　以下4种情形，均为有交通信号灯或者交通标志、标线控制的交叉路口，发生在非机动车之间的交通事故。事故当事人双方分别以字母A、B表示。

　　情形33：A驾驶非机动车遇红灯继续通行；B无过错行为；A承担全部责任。

　　情形34：A、B双方驾驶非机动车遇红灯都未停车继续通行；A、B承担同等责任。

　　情形35：绿灯亮时，A驾驶非机动车转弯未让被放行的直行非机动车B优先通行的；B无过错行为；A承担全部责任。

　　解读：“转弯车让直行车”，非机动车也应当遵守。

　　情形36：A驾驶非机动车违反交通标志、标线控制，未让优先通行的B一方先行的；B无过错行为；A承担全部责任。

　　解读：在非机动车交通事故明显上升的原因中，随意行驶也是其中之一，比如在路口、路段上逆行、调头、不遵守交通信号灯的指示、与车辆和行人抢道。 程双 记者 张煜