新华网西安1月9日专电（记者毛海峰）凡在西安市中心打过出租车的市民都知道，每天下午5点后，出租车司机们就显得格外“牛气”，乘客们常常要低声下气求着司机才能坐上出租车。西安出租车拒载已成为这个古城“久治不愈”的城市痼疾。
日前西安刚下了入冬来的第一场雪，路上十分泥泞，出租车生意比往日更为火爆，司机们的脾气也见涨。家住西安新民街的王女士告诉记者，她下午6时常在西安朱雀门外打车
往家里赶，由于这段路程所付车费只略高出起步价，而且交通相对十分拥挤，所以常常等上半个小时也没有一辆出租车愿意载她。下雪那天，更是等了一个多小时，才有一辆出租车送她，但前提是必须加些钱，王女士无奈之下只能答应。
王女士的遭遇西安很多市民都碰到过。记者的单位在西安市中心，单位同事在傍晚打车时常把自己形容是“受气的小媳妇”，看见出租车便满脸堆笑，一旦能碰上三辆出租车内有一辆愿意载他，就感到十分幸运。不少出租车司机嫌市中心交通拥堵，行车不便，常看着等车人在冷风中颤抖却开着空车疾驶而过，即使有时停下来载人，也得先问一下乘客要去的地方，如果是近距离的车程，司机常常借口要加油或是交接班便不让乘客上车。
西安市民也知道出租车时常拒载，出租车管理部门曾大力整治过，但“整治风”一过，常常又旧病复发。时间久了，西安市民就见怪不怪了。但对不少初来西安的人来说，往往会因出租车司机的拒载对这个城市留下极其不好的第一印象。来自江苏无锡的李先生日前来西安游玩，不想在西安火车站就被多辆出租车拒载，好不容易上了一辆出租车，还因为所乘路程较短遭到司机的白眼，李先生对西安古城美好的印象一下子“灰飞烟灭”了。
一些西安市民在接受记者采访时建议说，出租车管理部门对拒载现象不妨下个“猛药”，由管理部门从市民中选一批志愿者去乘出租车，一旦发现拒载就“用重典”，要使司机没有胆量下次再做拒载的事，而且这个制度要日常化，不要刮一阵风就过了。（完）
