惠州市区今起打的多付1元　

　　惠州市区今起打的多付1元

　　燃油附加开征，范围仅限于在惠城区营运车辆，其他县区暂不收取

　　本报讯(记者胡服)从今日起，乘客在惠城区范围内乘坐出租车时，需要在运价外多支付1元钱燃油附加。据悉，收取出租车燃油附加是价格调控的临时性措施，市物价部门适时

　　油价上涨成本增加

　　目前国际市场油价高企不下，受此影响国内油价居高不下，出租车经营成本大幅增加。惠城区出租车起步价和运价早在5年前制定，与珠三角城市广州、东莞、佛山相比，惠州市出租车起步价和运价分别为5元／2公里和2元／公里，处于最低水平，据出租车营运公司测算，油料支出已占到成本总支出的42.5％。去年9月，省物价局同意开征燃油附加后，市道路运输协会曾向政府提交提价申请，惠州市政府进行相关调研后制定出开征燃油附加方案，于今日开始实施。

　　司机直接向乘客收取

　　根据此次开征出租车燃油附加通知，从1月10日起，惠城区范围内营运的出租车，在运价外可向乘客收取燃油附加，每车次1元。出租车运价外向乘客收取燃油附加，须使用税务部门监制的发票，物价部门已向惠城区各出租车企业发放了明码标价签，出租车司机今日凌晨起开始可向乘客收取燃油附加。

　　■各方反应

　　司机

　　月收入可增近千元

　　开征燃油附加对司机是个好消息。“早就听说可能要提价，现在终于开始了。”惠州市顺通运输公司的王司机表示，在前几个月每天的经营收入绝大部分用来支付燃油费用，除去每月的维修、生活费，几乎没有节余。开征燃油附加，按照每天30位乘客计算，每台车将增加近千元收入，这将使此前窘迫的经营状况有所好转。他同时表示担心，开征燃油附加并非计入打表，一些乘客可能不会同意支付，另有几位司机也表示了同样的担忧。

　　市民

　　短途出行将尽量乘公交车

　　记者随后采访了一些市民，多数市民对此表示理解。家住南坛小学附近的陈女士表示，她曾在很多大中城市搭乘过出租车，发现惠州的起步价最低。陈女士说，现在燃油价格相比5年前涨了好几倍，但出租车价格一直没什么变化，开征燃油附加会减轻出租车司机压力。但她表示，如果有短途出行，将考虑尽量坐公交车。

　　物价部门

　　属临时性措施

　　惠州市物价局商品价格科吴伟明科长表示，收取出租车燃油附加是价格调控的临时性措施，物价部门将根据市场变化情况及时调整。当燃油价格回落到一定水平后将会及时停止收取。

　　另外，此次开征燃油附加的出租车仅限于在惠城区营运车辆，按照交通部门规定，此前从惠阳区并入惠城区的71台出租车也在其中，而博罗、惠东等县区的出租车并不包含在内。