“野鸡救护车”管理比打击重要

　　张贵峰

　　一辆普通的面包车，车身喷上白漆和红十字，头上顶一盏警灯，车头喷上大大的“急救”两字，再将车厢内的座位拆除、换上一部简易担架床———一辆“野鸡救护车”就这样“出炉”了，这是记者日前在广州一些大医院门口见到的非法“野鸡救护车”。

　　据悉，这些“野鸡救护车”依靠客源主要是外地长途患者。由于“120”很少提供这种出省、出市服务，所以这一块市场几乎是空白的，利润很高。

　　“野鸡救护车”光天化日之下非法揽客、接送病人，其危害性十分明显。让这种既没有规范的救护设备、更无合格的跟车医生的“野鸡救护车”实行“救护”，和抱薪救火有什么区别？

　　但是，对于“野鸡救护车”的横行，简单地进行道义指责显然是苍白无力的———既然正规的救护车不提供病人的长途转运服务，市场自发的“野鸡救护车”应运而生不是很正常的吗？

　　显然，在这里，问题的关键不在长途救护服务本身是否必要，而在于，如何规范管理好这种有社会现实需要的公共救护服务。然而至今为止，在制度上还几乎是一片空白。对这种经营行为应当如何管理、由谁来管理？相关的法律规章，都没有一个具体明确的说明、界定。

　　不难看出，与“野鸡救护车”的猖獗相比，这种公共管理制度的缺失，是一件更需要关注的事情。

　　（生活报）