【金陵晚报报道】 在《南京市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》（草案） （简称《纲要》）中描述了南京的“十一五”规划，其中交通先行战略凸显无遗。
《纲要》中提及，“十一五”期间将强化功能性基础设施建设，继续实施“以江为轴、跨江发展，呼应上海、辐射周边”的方略，明确在长江流域、长三角一体化、宁杭经济带和南京都市圈中的不同功能和定位，突出重大基础设施建设，积极参与和推动区域经济发
展，发挥中心城市集聚和辐射功能。推动京沪高速、沪汉蓉、沪宁、宁杭、宁芜城际铁路、大胜关铁路桥和南京铁路南站的规划建设，努力建成华东地区最大的南京铁路枢纽中心。其中首次提出的宁杭城际铁路南京段将投资35亿元，2009年动工，2013年建成，“十一五”期间投资达10．5亿元。
《纲要》还提出，在2010年开建沪宁二通道高速南京西段，投资约7亿元，“十一五”期间投资1亿元，2012年建成。该路将从江宁方山引出，具体规划正在制定中。《纲要》还要求加快环型放射的城际高速公路网建设，完善公路主枢纽布局和功能，形成通江达海、水陆联运、辐射全国的综合交通网络，为参与和推动长三角一体化进程提供支撑。
（姚媛媛姜晶晶尹晓波）
(编辑涵烁)
