本报讯（记者 连忱蔚）1月9日，征战达喀尔拉力赛的东风———郑州日产帕拉丁车队获得了难得的休息日，全国各大媒体赶赴郑州，在郑州日产的办公室电话连线前方，与中国车手们直接对话。此时，徐浪和周勇分别以8:12:47和9:57:45的成绩位居第8赛段比赛的第49名和第77名，总成绩居第31名和第67名。
据了解，从进入撒哈拉以来，帕拉丁车队曾遭遇了两次险情，先是周勇，之后是徐
浪，都差点没能及时返回终点，但是在最后时刻都如有神助地回到了营地，这让领队胡学军不停地感慨道：“真是有惊无险啊！”之后，帕拉丁车队终于继续保持了马达轰鸣的前进势头，徐浪和周勇的成绩稳步攀升，在四位中国车手中遥遥领先。帕拉丁车队在中国车手当中整体领先，已经确定了绝对的优势。
东风———郑州日产帕拉丁车队胡学军在电话中表示，下一阶段最大难度的比赛是休息日后的一个马拉松段。虽然车队在上半场的比赛中遇到一些困难问题，但整体上，无论是车辆还是徐浪和周勇两位车手的表现都比较好，取得的成绩也是正常的。如果比赛中不出现突发问题的话，两位车手的名次还应该上升10－15位。
胡学军表示，本届达喀尔拉力赛和以往的不同之处就是今年对领航的要求会更高，以前的比赛是在有引导的通道比赛，现在是固定一个方向指引点，偏离了这个点就根本不知道怎么走，漏一个点就会遭到处罚，所以，这对车手和领航的配合要求更高。
尽管两位车手到目前为止都取得了不错的成绩，但这两次险情也在一定程度上影响了他们的成绩。对于在今后比赛中应该注意的问题，徐浪表示：“今后我会小心，再也不能撞车了，一次都不行。“而周勇也表示会更好与领航进行沟通，并争取每天不犯错，他很有信心完成比赛。
