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安徽汽车出口机不可失


http://www.sina.com.cn 2006年01月12日04:51 安徽在线-安徽日报

  中国汽车出口的重任,历史地落在没有合资方制约的自主品牌厂家身上。这既给我省汽车出口企业压上了振兴民族工业的重担,也给我们直接参与国际市场竞争提供了好机遇——

  2006年在收获和新的寄托中到来。未来5年里,被列为支柱产业的安徽汽车工业,年产量将要达到150万辆以上。安徽应抓住国际市场千载难逢的大好机遇,趁势而上,创造新的奇迹。

  自主品牌抢机遇

  2005年落幕,尽管国际、国内两个市场中汽车工业趋冷,安徽汽车工业依旧以其稚嫩的肩膀,担负着中国汽车出口“第一集团军”的重任。其中,奇瑞以出口1.8万辆、JAC以出口7500辆,继续蝉联全国轿车和轻卡出口第一位置;后起之秀的华菱重卡、合肥昌河、长丰扬子紧随其后,都有不俗表现。

  安徽汽车出口的最大优势,是奇瑞、江淮、华菱三大主产品均为自主品牌。出口是中国汽车工业近20年来发展中的一个空隙,靠自主品牌创新、自力更生创业、自营出口创汇而发展起来的安徽汽车工业,抓住这个“空隙”得到了出口机遇。

  从20多年前起,在中国实施“以市场换技术”战略中,一批国际“巨头”开始进入中国汽车产业。然而外商看中的只是中国市场,目标是尽可能利用中国资源平台,最终基本占领中国市场。从保护自己的利益出发,他们不希望汽车出口,一些企业在合资之初甚至就以“不得出口”作为前提条件。去年某合资企业计划向俄罗斯出口1.9万辆整车,然而这笔到手的巨大订单却最终流产,原因就是外资方不愿意让合资企业分享自己的利润“

蛋糕”。

  从2000年起,江淮汽车以出口土耳其380辆轻卡和客车,拉开了安徽车大批量进入国际市场的序幕。而2001年,刚刚上市的奇瑞轿车,也从进入叙利亚开始向国际市场发动冲击。外国企业都在抢占中国市场,中国最具实力的“三大家”企业因合资失去了出口权。中国汽车出口的重任,自然历史地落在没有合资方制约的自主品牌厂家身上。这既给我省汽车出口企业压上了振兴民族工业的重担,也给他们创造了出口直接参与国际市场竞争的大好机遇。

  “中国制造”占先机

  几年前,当一些人为民族汽车工业的前途担忧时,奇瑞公司总经理尹同耀说:“外国车可以进中国,中国车也可以打入国外市场。”

  统计资料显示,全球的汽车市场中国仅占7%%,而另外的93%中,也应该有中国车的空间,这就给“中国制造”提供十分难得的机遇。

  世界经济在风云变幻中发展。中东和南美局势的变化对经济的影响,使得一些本来是以高档车为对象的人,改为以经济型轿车为目标;东欧和东南亚地区经济的提升,使本来以

二手车为主的市场,上升到以经济型轿车为主;还有世界劳动力成本的上升和金融
汇率
变化……这一切,逼迫汽车产业不得不及时调整产业结构。

  世界汽车工业发展历程表明,大规模的汽车工业,都是从低价位的国民车开始的,如福特的T型车、大众的甲壳虫、雪铁龙的2CV、丰田的光冠等等。1957年,欧洲和美国汽车工业向高档产品发展,其时实力不足的日本汽车立即填补了低价位车的市场空白,开始重点出口东南亚、中南美和中东各国。后来日本汽车在提升了产品档次以后,又把这个空白让给了韩国。现在韩国也让出了这个空档,为正在走向国际化的奇瑞创造了发展的机会。

  虽然安徽汽车工业还太年轻,但安徽产品因为生产原料、设备和劳动力便宜,价格优势更加明显。如在西方国家,汽车轮胎中所含的劳力成本约为30%%,在韩国现在也有18%%,而在中国,劳动力成本只有4%%,在欠发达的安徽就更便宜。就生产成本而言,无论是日本、韩国还是其他任何亚洲汽车集团,都无法应对中国的竞争。

  政策扶持铸优势

  吸收了20多年改革开放的发展经验教训,国家和安徽省政府对于汽车自主品牌与技术创新越来越重视,并在政策上得到体现。国家机电办《关于十一五期间转变机电产品出口增长方式提高出口增长质量的意见》中,明确提出支持汽车及零部件等10个重点机电行业出口,文中有9处专门提到以各种方式支持汽车出口,如建设、培育和扶植国家级汽车及零部件出口基地,建立汽车及零部件发展专项基金,用于支持具有自主品牌汽车及零部件出口等。

  2005年全国“两会”期间,代表们专门讨论了支持民族自主品牌汽车出口问题。中央领导作出了“要像保护大熊猫那样保护奇瑞”的指示,要求国务院有关部门要支持奇瑞汽车出口。

  国家支持民族自主品牌汽车出口的策略,使安徽汽车工业得到了最大的实惠。去年以来,国家进出口银行、国家开发银行和中国光大银行先后和奇瑞公司签订协议,“十一五”期间,奇瑞将可得到212亿元扶持贷款,使自主品牌发展如得及时之雨;国家科技部经过对奇瑞两年的帮扶,去年6月17日,国家节能环保工程技术研究中心在奇瑞挂牌;国家质检总局同志到安徽、江苏等地对汽车出口专项调研,了解我国汽车企业出口存在的问题和困难。随后专家们将运输、进口地域认证难、市场秩序、检验标准等问题一一整理,并组织制定了《出口汽车检验监督管理办法》,大力支持汽车出口,提高出口汽车质量和出口竞争力。

  安徽汽车工业的出口,赶上了发展的最佳机遇,一定会抓住机遇,创造安徽汽车工业出口的春天。


爱问(iAsk.com)

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