晚报讯 去年11月下旬，一块以往只在高架道路上看得到的大型可变交通情报板竖立在武宁路（近中山北路）地面道路的中央绿化带中。这是本市市政部门拓展高架路交通诱导系统功能而进行的一个试点，也是市政部门排堵保畅工作的一个重要举措。如今该试点成效如何？记者今天上午从市市政工程管理局了解到，武宁路大型交通情报板设立后对早高峰内环外侧和晚高峰内环内侧的流量诱导作用比较明显，显著改善了早高峰内环外侧的交通状况。
据市政专家介绍，城市快速路交通信息可变情报板在交通状况信息发布、局部快速路网交通诱导方面发挥了路网流量调配的效力，对缓解交通拥堵，改善中心区交通状况起到了积极的作用。但是许多驾驶员反映，希望在进入快速路前就获得快速路的交通状况，以选择确定最优的路径。市市政工程管理处经过多方研究，选择了比较有代表性的武宁路进入内环线上游作为试点，进行地面道路布设快速路交通可变情报板的试点。
据交通流量分析显示，武宁路地面情报板开通后，驾驶员在早高峰时间通过情报板发布的信息，避开交通拥挤的武宁路上匝道而选择从金沙江路上匝道上高架。武宁路上匝道流量下降7％，金沙江路上匝道流量提高55％。而晚高峰时段，驾驶员从武宁路上匝道和沪太路上匝道上高架流量都有所增加，分别为4％和19%，主线断面流量增幅为10%，均衡了内环线内侧（武宁路-沪太路间）的交通流量。
此外，武宁路地面情报板开通前，内环线（武宁路下匝道～金沙江路上匝道路段）平均车速为20km/h，开通后提高到45km/h，提高幅度为125%，有效消除了上述路段的拥堵，道路资源得到优化利用。作者:□记者 杨冬
