“站外站”班车坐不得

　　记者余建文

　　宁波日前天，安徽蒙城青年小吴打电话到本报新闻热线咨询，他在鄞州五乡打工，过几天准备乘大巴车返乡过年。厂里几个工友都劝他到站外找私车联系，价钱能便宜好几十元。小吴说，他知道这种私车其实就是无证“黑车”，坐不来的，可一想到到市区车站买票坐正规车又太麻烦，拿不定主意。

　　据记者了解，在春运高峰期，由于宁波市场运力紧张，很多安徽、江西等外地客车就跨线来到宁波，利用老乡等关系，在一些企业和外来工聚居的村庄周围组织客源，违规拉客营运。目前在外环线、邱隘羊毛衫市场、机场路、孔浦等城郊一带，经常有长途班车私自组客形成的“站外站”。这些“站外站”载客，一种是途经宁波载客；第二种是出站后在外载客；第三种是没有营运资格的“黑车”非法载客。

　　很多民工兄弟之所以乘坐“站外站”班车，是认为在站外买票比站内的便宜，加上乘车方便。市公管处稽查支队负责人告诉记者，这其实是个错觉。根据公管部门的调查，其实很多站外班车票价比站内的贵，除了车票，司机还坐地加价，向乘客收行李票。中途停靠时，强令乘客到质次价高的路边饭店吃饭，狠“斩”乘客。他们以前查到一辆宁波到汉口的站外“黑车”，正规票价294元/人，车老板却向乘客收350元/人，开的还是辆报废车。公管部门同志说，不少外来务工人员由于信息不畅或碍于老乡情面，选择了站外乘车，结果让“黄牛”给骗了。

　　站外站载客，最容易造成超载，带来安全隐患。如果不幸乘上的是辆“黑车”，更是一点保障都没有。去年4月，慈溪一位陈先生乘坐一辆无证“桑塔纳”出租车，遗失了85万元巨款。经过公安部门数月艰难追查，才查到贪没巨款的“黑车”司机，造成损失近10万元。公管部门同志说，坐上“黑车”，司机驾驶技能是否过关，车况是否良好，乘客一无所知。万一出点事，善后保障都没有。

　　为了缓解春运长途客运压力，公管部门大力拓展运力，动员一些大的厂矿企业、旅游公司等拿出内部客车参与春运，鼓励企业为返乡民工联系包车，及早做好调度工作。市公管处稽查支队负责人表示，只要客车的车况、司机配备满足要求，到管理部门办了手续，也可以发给临时证件进行包车客运。市公管部门提醒广大民工兄弟，春节返乡团圆，平安最要紧，可千万别冒乘“黑车”这个险。

　　对“站外站”客车的

　　伤心投诉

　　■超载湖北籍张女士：今年1月初在南站外上车，司机一路兜客，32个铺位的客车挤了64人，一路提心吊胆。

　　■兜圈山东临沂的朱先生：去年春运回家坐了“黑车”，车子从宁波绕到镇海、慈溪、杭州……不停地兜圈拉客，不到10小时车程足足开了22个小时。

　　■“放白鸽”河南沈丘的徐先生：去年回乡坐上老乡介绍的“便宜车”，一路打转，中途司机强行加价100元/人，强迫乘客吃路边餐。车到安徽涡阳，10多名河南旅客大雪天被司机甩客，抛弃在半路。