早报记者 李继成责任编辑 程佳
去年11月下旬，在武宁路（近中山北路）地面道路的中央绿化带中，首次竖立的大型可变交通情报板，均衡了附近的内环线内侧（武宁路-沪太路间）的交通流量，明显改善了早高峰内环线该路段外侧的交通状况。记者昨天（13日）从市政管理部门获悉，武宁路地面情报板开通，使地面车辆能事先知道高架上的交通情况。开通前，内环线（武宁路下匝道～
金沙江路上匝道路段）平均车速为20km/h，开通后提高到45km/h，提高幅度为125%，有效消除了上述路段的拥堵。
据市政专家介绍，城市快速路交通信息可变情报板在交通状况信息发布、局部快速路网交通诱导方面发挥了路网流量调配的效力。但是许多驾驶员反映，希望在进入快速路前就能获得快速路的交通状况，以确定最优的路径选择。上海市市政工程管理处经过多方研究，选择了比较有代表性的武宁路进入内环线上游作为试点，进行地面道路布设快速路交通可变情报板的试点。
据介绍，将以往只在高架道路上看得到的大型可变交通情报板“搬到”地面上，是本市市政部门拓展高架路交通诱导系统功能而进行的一个试点，也是市政部门排堵保畅工作的重要举措。市政管理部门表示，从今年起，将在临近高架的地面道路的主要交叉口，陆续设置类似的大型可变交通情报板，以方便司机选择合适的行车线路，进一步提高上海城市快速路的交通诱导能力。
