春运今启　锦汉中心开窗售票(图)

　　昨晚10时过后，搭乘L688列车的旅客在第五区临时候客室渐渐增多，大部分民工都带着沉甸甸的行李。他们三五成群地围在一起、蹲在地上拉家常，等候上车。具有标志性绿色车身的春运临客，被人们称为“民工专列”。到今天为止，铁路方面已经加开了16趟临客

　　（文/蒋悦飞图/杨勤）

　　广铁四个客流高峰

　　据铁路部门介绍，今年春运期间，广铁将有4个客流高峰期。第一个高峰大约在14~16日，客流主要为学生流，第二个高峰是节前1月20~26日，主要为返乡客流，第三个高峰则是节后2月3~5日，主要是返程民工流，最后一个高峰期是节后2月11~15日，主要是返校客流和民工流。

　　此外，中山、东莞等地出现了“反向探亲”，许多打工族叫家人在节前南下广东过年，节约了“春运成本”。（耿旭静、杨进、蒋悦飞、吕继尚、陈穗华、罗肆安、丁亮）

　　本报讯（记者耿旭静、杨进、蒋悦飞吕继尚、陈穗华通讯员吴浩、徐国伟、满新、丁亮周宇阳、黄锦波）今天，2006年广州地区春运全面启动，春运工作人员、2900名大学生列车员全部上线，执勤武警、公安全面上岗。

　　为迎接即将到来的购票高峰，火车东站售票厅在原来14个窗口的基础上，又增加17个售票窗。从14日起，火车东站仅出售今、明两天的车票。需购买预售车票的旅客请使用电话订票或到集中售票点及代售点购票，广州东站内不办理电话订票业务。另悉，今天锦汉展览中心将开窗售票。

　　记者在售票厅里看到，12号窗为退票窗，主要办理退票和改签业务，必须在开车前6小时办理退票和改签，其中不办理团体票退票和改签。8号窗为专售汉口方向车票，9号窗为专售武昌方向车票，10号窗为专售合肥方向车票。昨天在票厅对面又增加了17个售票窗。火车东站将原设于一楼长线列车票厅的军人、学生窗口转移到广九直通车出口旁的团体票厅，极大缓解了票厅的压力。

　　机票信息

　　25日后部分航线机票告急

　　又讯（记者吕继尚通讯员胡丹）记者昨天从白云机场售票处获悉，根据目前的机票销售情况来看，预计今年春运白云机场会迎来两个旅客出港高峰期，一个高峰期为1月20~22日，另一个最大的高峰期为1月25~27日，目前，25日前的大部分航线机票尚充裕，但折扣比春运前少了很多；25日后的机票部分航线已告急。

　　目前，各条航线的机票都销售得比较火爆，机票销售进入紧张状态，打折航线也在进一步减少。20日~24日，大部分航线的票价都在9折至全价，25日~27日，除小部分共飞（由多家航空公司执行，航班量大）航线有折扣票，其余航线基本无折扣；而且，目前多条独营航线机票已售罄。

　　铁道部：晚点半小时要向旅客通报道歉

　　据新华社电铁道部副部长胡亚东13日表示，旅客列车晚点半小时以上，车站和列车要向旅客通报晚点的原因和情况，同时向旅客道歉。

　　胡亚东在2006年全国铁路春运工作新闻发布会上说，列车的正点率是旅客最主要的愿望，正常情况下，铁路旅客列车的正点率能够保证在98％左右。但在春运期间，旅客列车的正点率可能有一些波动。

　　他指出，造成波动的主要原因，一是临客增开的对数多，列车密度大。在这种情况下，一旦遇到特殊情况，如天气不好、出现特殊故障，便较难恢复运行秩序，从而导致列车晚点；二是春运期间旅客聚集突出，一些车站、列车超员严重，旅客上下车困难，从而延误了列车的开行时间。

　　2010年一票不再难求

　　胡亚东表示，春运期间“一票难求”的现象已经持续了比较长的时间，主要原因是铁路运输能力紧张。“十一五”期间，我国将建设铁路新线1.98万公里，其中客运专线达9800公里。根据这个发展势头，预计2010年铁路运输能力会得到大的提升。因此，到2010年，“一票难求”的情况将会得到大大的缓解。

　　现场观察

　　停售站台票急煞接站人

　　本报讯（记者舒涓）市民郑小姐昨天早上5时20分左右向本报报料，称广州火车站已经开始停售站台票，急坏了那些天还没亮就去接站的市民。

　　昨天早上5时35分左右，记者在广州站出售站台票的窗口看到，柜台前有人值班，灯火通明，但是窗口上贴出了通告，上面写明车站售票部门接到通知，从12日19时起，站台票一律停售。市民沈先生（化名）正在和售票员激动地争论：“老太太七十多岁了，我怎么能放心让她自己一个人出站啊，已经说好了要去站台接她的。”

　　市民郑小姐也希望有关部门能考虑到旅客的实际困难，站台票发售可以监管严格一点，比如“登记买票者的身份证或工作证”，但最好不要一张票都不卖，让接站的人干着急。

　　一位正在值班的车站工作人员表示，春运期间人流量实在太大，停售站台票是为了保证秩序和安全，希望市民能理解。他支招说，建议乘客随身带的行李不要太多太重，最好能通过托运或邮寄的方式将一部分行李或礼品先运回家。对年龄较大或行动不太方便的旅客，送站时家属最好向列车员说明情况，请工作人员尽量提供帮助。