火车“站坐同价”该改了

　　朱慧松

　　据《楚天都市报》11日报道，春运客流高峰时期，许多买不到卧铺或座位票的旅客不得不接受这样一个现实：花硬座票同样的价钱，买一张站票上车。不少乘客很不满———站票，为何跟硬座票一个价？对此，有关方面表示，站票确实和硬座票卖一个价，但站票是在特殊阶段为了方便旅客才卖的。火车硬座票价是目前国家制定的最低票价，不可能随便变

　　春运期间，火车票价是永远也说不完的热门话题。票紧张，总要有人站着，这个乘客或许能够理解。可让人不解的是站着和坐着要花相同的钱，这两者的“感受”能相提并论吗？

　　这一站就是好几个小时甚至十几、二十几个小时，好几天才能缓过劲来。若是我身体上受了罪，能少掏点钱，也许心里还能平衡些，可一分钱没少花，如此遭罪，真是令人窝火。但铁路部门却说，这是“非常时期”的“非常举措”，要是不卖站票，人们都回不了家，因此这是在做“好事”，人们应感激才是，不该再“挑三拣四”。“满足乘客需要”更是满足了“铁路部门的自身需要”。春运期间，不少车次票价都要上浮的，站票价格由于和硬座票一致，同样也会上浮，这累计下来，该是多大块肥肉啊。

　　当然，铁路部门还有个“冠冕堂皇”的理由，火车硬座票价是目前国家制定的最低票价，因此即便是站票，也不能再低了，否则就违规了。这听起来似乎有点道理，可相关价格在制定过程中又听取了多少乘客意见？恐怕还是铁路部门在其间大唱主角，制定的标准当然对自己大大有利，乘客就只有当“冤大头”的份儿了。

　　“站坐同价”既不合理，也不公平，之所以“世袭”多年就是经济利益在作祟，这样的“恶规”该改了！

　　（生活报）