春运首日公路铁路涌现购票高峰

　　昨日，2006年春运大幕正式开启，蒙蒙雨雾未挡住申城旅客匆匆的脚步。由于正逢周末，铁路上海站旅客发送量达到14万人次，航空、水运的客流与平日基本持平，其高峰要到节前数日才会出现。长途客运由于昨日票价开始上浮，一些客运站的旅客发送量有所下跌。

　　 铁路：“大卖场”提前3小时开门

　　昨天凌晨4时，小雨淅淅沥沥。火车票“大卖场”前，拿着板凳、打着雨伞的人群沿着曹杨路，一路弯弯曲曲延伸至轻轨曹杨路站下。

　　4时45分，本应8时开门售票的“大卖场”提前开门，在外等候的旅客终于转入体育馆内继续排队。

　　铁路上海站的相关负责人表示，按规律，每年春运的返乡客流高峰都集中在春节前几天。而从昨天起，“大卖场”开始出售1月23日的车票，因此购票人数将持续上升。铁路上海站数据显示，元月7日后“大卖场”的日销售量都超过万张，昨天更是突破了15000张。

　　为了缓解购票紧张的局面，从昨天起，上海站在原有110趟旅客列车的基础上又加开了15趟旅客列车，方向主要在云贵、成都、郑州、阜阳等客流较集中区域。

　　公路：总站买票队伍望不到尽头

　　昨日中午时分，记者在上海长途汽车客运总站看到，买票的队伍已经从总站门前沿中兴路南侧一直排到了西边500米开外的恒丰路高架下，又打了个弯回到总站门前，再次打弯向西，队伍里外分为三层，一眼望不到尽头。

　　“我们已经开了17个窗口卖预售票，夜里也会开通宵卖票窗，而且运能充足旅客不必太过担心。”总站隶属的上海芷新（集团）有限公司董事长郭卫告诉记者，今年春运总站预计发送的客流量将达到本市长途汽车客运份额的35％-45％，而芷新南北两站合并到总站后，今年该站春运客流的最高峰可能首次突破5万人次。为此，总站日发班次将在平日近1000班的基础上再增500班左右，除了少量600公里以上的长途班线扩容量有限外，短途班线的运能将较为充分。

　　昨日，总站预售车票达到4万张，创下芷新集团历史纪录。不过，由于长途客运票价开始上浮，总站旅客发送量反而从前天的2.2万人次下降到2万人次。