我省与“长珠闽”高速对接

　　本报讯记者殷勇报道：1月15日中午12时，福（州）银（川）高速福建段通车仪式结束仅两小时之后，一长串车辆就通过该高速江西段终点的赣闽收费所，驶往了福建方向。至此，福银高速江西段与福建段正式对接。这是我省继梨温高速对接浙江杭金衢高速、赣粤高速对接广东粤赣高速之后，第三条与“长珠闽”地区实现对接的高速公路。此番对接也意味着我省在高速公路上终于实现了“对接长珠闽”。

　　梨园、野猪塘、沙塘隘，翻开江西地图，人们甚至很难找到这三个陌生的地名。然而，渴盼着在中部地区崛起的江西人，却矢志不渝地站在这三个省际交会点上，并最终实现了三条高速公路的先后对接。2002年12月28日，全长245公里梨温高速建成通车，我省率先把高速公路的一端伸到了浙赣边际的玉山梨园，企盼着从这里一路高速直奔“长三角”。9个月之后，梨温高速与浙江杭金衢高速顺利对接。2004年，赣粤高速又一路南下，领先广东推进到了赣粤边际的定南野猪塘，希冀着从这里一路高速飞驰“珠三角”。2005年12月28日，广东粤赣高速终于和它“鹊桥相会”，实现了广州喝早茶、中午吃赣菜。如今，随着福银高速福建段与江西段在赣闽边际沙塘隘的激情相“吻”，从厦门开车至南昌将由15小时减为8小时，从福州开车至南昌的时间也由8小时缩短至5小时。至此，我省以南昌为圆心，以8小时的车程为半径，能把“长珠闽”地区绝大多数的经济发达城市囊括其中，为加快我省与“长珠闽”地区经济上的深入对接打下了扎实的基础。

　　随着完成与“长珠闽”地区的高速对接，我省已经置身于这三个中国经济强力增长极的中心。未来，“长珠闽”之间，以及“长珠闽”与中西部之间的物流，必然大规模地从我省穿境而过，我省既东既西的区位优势将更加明显。

　　福州至银川国家高速公路（原京福国道主干线）是国家规划建设的“7918”国家高速公路网的重要组成部分，全长2485公里，途经福建、江西、湖北、陕西、宁夏，沟通了我国的华南、华中与西北地区，是一条承东启西、贯穿南北的运输大动脉，也是连接赣闽两省的重要快速通道。福银高速江西段起点为黎川县沙塘隘，终点为九江市，全长364．66公里。

　　福银高速公路福建段全长396公里，途经福建的邵武、泰宁、将乐、沙县、尤溪、闽清、闽侯等县市，终点福州市。此次通车的二期工程（即邵武沙塘隘至三明际口段）主线长132．2公里，于2001年8月动工建设。