新闻中心新浪首页 > 新闻中心 > 综合 > 正文

竺延风:节约型汽车正越来越多地从一汽“驶出”


http://www.sina.com.cn 2006年01月16日17:01 新华网

  新华网长春1月16日电(邢丽娟、李亚彪)2005年末,中国第一汽车集团相继把数款绿色产品推向市场:12月10日,一汽自主研发的两款混合动力客车在无锡下线;12月15日,一汽与丰田合作的普锐斯混合动力轿车又在长春下线……

  一汽集团公司总经理、集团董事长竺延风表示,我国提出“节约型社会”的概念,对汽车企业意味着需要转变增长方式,从粗放型向精细、精准、节约型转化。在建设“节约

型社会”方面, 一汽应大有作为。

  一汽集团认为,随着世界各国对汽车安全、节能、环保的要求日趋严格,我国汽车工业发展面临新的重大课题,即要实现“人、车、社会和谐发展”,这就要求企业提供给社会的产品必须体现“绿色”的追求。对用户而言,他们青睐燃油消耗低、振动噪声低、安全性好的车型;对社会而言,要求企业应按时生产出满足国家法规要求的产品。

  竺延风说,建设“节约型社会”,需要汽车企业结合自己整个资源链的供给状况,结合企业的发展战略,转变增长方式,从粗放型向精细、精准、节约型转化,最大限度地挖掘各种资源的利用效率。对此,一汽集团已在全公司开展了广泛的实践,并收到了积极效果。比如,红旗新基地的建设,就全面推行了精益生产方式等。

  一汽建设“节约型汽车”有几个层面:生产节能环保型汽车;为合资及合作产品配置柴油发动机;通过对消费的引导,让更多的人认识环保节能汽车的优势。此外,一汽在自主创新的节能、环保、混合动力技术及共轨技术方面,取得了重大突破。特别是在国家有关部门的大力支持下,一汽2004年研制成功红旗混合动力轿车、解放混合动力客车,并通过了863项目验收;2005年还通过合资生产混合动力轿车,推动节能环保型汽车的社会普及。

  近两年,一汽相继开发成功多款代用燃料发动机,自主开发了具有国际水平的J6系列换代卡车,开发了达到欧Ⅲ标准、并面向欧Ⅳ标准的电控柴油机。实现混合动力轿车的产业化,建立完整的节能、环保型、能够参与国际竞争的商用车整车、动力总成开发平台,正成为一汽新的目标。(完)


爱问(iAsk.com)

收藏此页】【 】【下载点点通】【打印】【关闭
 
 


新闻中心意见反馈留言板 电话:010-82612286   欢迎批评指正

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 产品答疑

Copyright © 1996 - 2006 SINA Inc. All Rights Reserved

版权所有 新浪网