铁鹰巡更回川列车一路无贼

　　鹰在夜间翱翔时，双眼犀利，双爪敏捷。这两大特点在成铁公安处“铁鹰”小分队民警身上体现得淋漓尽致。他们在铁路沿线上来无声去无影，身手非凡，让不少盗扒人员闻风丧胆。昨（16）日凌晨，两名“铁鹰”队员就在从北京至成都的列车上一展身手。

　　鹰·眼睛车未启动，铁鹰抓获一人

　　1月15日晚10时，我们在北京西站的站台上见到便衣陈军和黄志刚。陈军身材魁梧，朴素的衣着便于隐藏自己，给人的最深印象是他那双犀利的眼睛，很亮，很有神。

　　10时30分，从北京开往成都的列车L1还未启动，陈军和黄志刚就开始工作了，他们一人在车厢内，一人在车厢外巡查，先对车厢内人员情况有个初步的了解。

　　13号车厢。一行迹可疑的年轻男子进入陈军的视线。陈军几步穿过拥挤的人群，站在年轻男子的一侧。年轻男子不停地给身边一旅客递眼色，“要不要买位置？10元钱！”年轻男子说。当旅客正要给钱买座位时，陈军上前将年轻男子抓个正着。他叫潘学林，对自己卖座位的事实供认不讳。

　　鹰·对手扒手黑话，民警一清二楚

　　列车启动了。当晚11时，陈军巡查到7号车厢时，发现一旅客身旁的胶桶里有什么东西。陈军说，“请把桶打开接受检查！”结果当场查获两桶易燃品，立即给予暂扣。

　　一趟巡查返回，我们来到餐厅。陈军也打开了话匣子，“现在铁路上的贼很聪明，下手也有技术含量。他们一般衣着时尚，都是持票上车。”列车上的扒手与公共汽车上的扒手在作案手段上有一定的共同性，常采用“黑话”麻痹旅客。

　　“吹死猪”是指乘客入睡后，扒手用刀片去划旅客的包；“打活的”指扒手在旅客行走中找机会下手扒窃，都是五六个人以上团伙出动。“打站台”、“打车门”，意思就是旅客往车上挤时，门口有2人堵住，后面站着人，把旅客挤在中间，趁机下手。

　　稀奇古怪的说法让人很好奇也好笑，陈军继续说，“翻脑壳”是指扒手明目张胆地扒窃旅客挂在衣钩上的物品，也叫“打挂钩”。所有作案手段中最猖狂的是“兜子”，一般作案的都是2人或者2人以上，一人下手，一人做掩护，一旦作案未得逞，另一人就露出放在胸前的匕首或者凶器，威胁受害人不准吼叫。这种情况被扒手称之为“偷醒”、“偷爆”。

　　针对这些作案手段，“铁鹰”们与扒手做长期对抗，将自己更好地隐蔽起来，长距离吊人。陈军说：“两天的时间内，我和搭档已经及时控制几起案件的发生，如使用假钞、携带管制刀具等。”说到这里，他一脸微笑。

　　鹰·神秘

　　假装看报，保护旅客平安

　　16日凌晨2时，列车到达高碑店，列车长说已经超员50%。硬座车厢的过道上人包成堆，寸步难行。车厢的连接处，吸烟室也成旅客临时座位，有些旅客干脆坐在地上，搭起地铺！

　　人多拥挤，正是扒手下手的最佳时机。

　　陈军走进13号车厢，坐在第一排看起报纸来，但眼睛却开始从报纸的上端搜寻可疑人员。突然，一身着皮衣的男子在车厢内来回走动，没有带旅行包。陈军推断此人行迹可疑，另一“铁鹰”藏在车厢的尾部，二人相互递了一个眼色，密切注意着皮衣男子的一举一动。

　　2时54分，列车达到石家庄。皮衣男子似乎“醒”了，迟迟未下手，下车而去。一夜平安，车上无贼。两名“铁鹰”与我们一声道别后，很快消失在夜色中……

　　下午4时，6号车厢突然冒出一个酒疯子，大闹车厢！他称，“我不是假票，我不是拐卖女孩！”警察闻讯赶到。

　　记者6时30分发稿时，列车到达西安。

　　（他是不是人贩子？为什么跟一个陌生女孩同行……一切疑问，请关注本报明日相关报道。）

　　早报特派记者周海波摄影华小峰