揭开长途客车接力驳载黑幕

　　□金陵晚报记者王海峰张燕实习记者郎钟阜

　　【金陵晚报报道】 近日，记者接到举报，有很多从上海开往安徽的超载长途大客车，为了躲避执法部门的检查，利用夜色掩护，疯狂上演一出出“大变活人”、接力驳载的“丑剧”。接到举报后，本报和江苏卫视1860新闻眼、南京零距离等10名记者联手，在昨天凌晨雨夜接力追踪，配合交警部门一举揭开了长途客车接力驳客的黑幕。

　　客车频施“障眼法”

　　随着春运临近，本报热线接到的举报长途客车超载的电话越来越多。在这么多举报线索中，有一条“为逃避检查，长途客车频施障眼法，利用黑面的驳载，绕过检查站”的线索引起了记者的注意。

　　据举报人讲，最近每天晚上从9点多钟开始，有很多从上海到安徽的长途大客车，为躲避宁沪高速南京收费站口交警的检查，会从宁沪高速的南京汤山收费站提前下来，把车上超载的乘客驳载给很多黑面的，这些黑面的拉着这些人穿过位于宁杭公路的南京交警七大队白水桥中队检查站再送上客车。这些“未超载”的客车则大摇大摆地接受完交警的例行检查后，继续前行。

　　如果这辆客车从三桥走，那么这些黑面的会把驳载的乘客送到绕城公路铁心桥服务区；如果这辆客车从二桥走，那么他们就会在绕城公路312国道口会合。然后，再由一辆探路车前往二桥或三桥收费站，若这两个地方查得不严，这些继续超载的客车就会大摇大摆闯站而去；如果前方探路车发来信号，说前方有交警，这些车则会在原地等待，只到有空隙可钻。

　　接到线索后，记者随即前往汤山暗访，经过几个晚上的跟踪，发现情况确实如举报人所说。

　　媒体记者联手出击

　　1月15日晚8点，经过策划，行动方案确定：10名记者兵分三路，一路记者守在宁沪高速汤山收费站出口外的转盘处，密切注意长途客车驳载情况；一路记者在白水桥交警中队，配合交警部门对过往客车进行例行检查；最后一路记者则守在绕城公路马群路口，这里将是那些超载客车去往二桥或三桥的唯一通道，只要有车过来，这路记者就负责跟踪，并把情况向二桥或三桥高速大队通报，请他们注意拦截。

　　9点整，几路记者全部到达守候位置，在淅淅沥沥的小雨中，静悄悄地等待着超载客车的出现。

　　情况突然出现变化

　　一个小时很快过去了，前几天晚上经常在我们眼前晃动的黑面的当天晚上不知道怎么回事全部没了踪影，也没有任何一辆长途客车过来。按照往日的情况，这个转盘处早应该热闹起来了。

　　在担心和焦急等待中，又过去半个小时。这时，步行至收费站口的前方记者终于发来信息，说有几辆大客车连着过来了。果然，一会儿的工夫，3辆客车快速从记者眼前驶过，从车窗看过去，车里并没出现想象中的拥挤景象。大客车也未在转盘处停留，而是直接往白水桥方向开去。此后，又有多辆大客车出现，但它们均未像平时那样在转盘处驳载。

　　很快，白水桥那边记者也传来消息，已经检查了8辆外地牌照的大客车，均未发现超载情况，有的竟然是空车行驶。白水桥交警中队的交警同志也表示，这样的情况很奇怪，但他们查不出任何问题。

　　为了弄个究竟，守在绕城公路马群路口的记者决定跟上其中一辆空车摸摸情况。然而，一直跟到三桥收费站，也没能看出这辆外地牌照的空车有什么异常的举动。

　　情况真的发生了变化！

　　转盘处多了一群人

　　就在几路记者都传来不利消息的时候，守在汤山收费站出口转盘处的记者意外发现，一辆由104国道方向开过来的大客车徐徐停在了转盘前不远处，紧接着从车上下来20多个人。随即，这辆车抛下这群人向收费站口开去。

　　这些人下车后并没有四下散去，而是全部停在了马路边。从他们的穿着打扮可以看出，这是一群在外打工的人，如果是在这里下车，为什么手上都没有行李呢。再看他们的举动，个个伸长脖子朝收费站的方向张望着。这时靠在旁边的记者听到他们的议论：“车怎么还不回来呢？”

　　原来，这些人在等刚才的车回来接他们。我们其中一名记者混进了这个等车的队伍。

　　果然其中有猫腻

　　大约40分钟后，一辆挂沪A牌照的大客车从收费站出来，停在了这群人边上，随即又迅速调头离开了。一会儿的工夫，又有两辆大客车故伎重演了一把。

　　是因为记者把车开得离这群人太近了，而导致这些客车不敢明目张胆带客吗？记者赶紧把车子开到附近一处隐蔽处。果然如记者所料，5分钟后，又一辆车稳稳停在了这群人的面前并打开了车门。混在这群人中的记者也跟上了车。

　　很快，上车的记者在绕城公路312国道出口处打来电话，称刚才那辆车把20多个乘客送上了停在312国道出口处的一辆牌号为皖S319××、原本就坐了很多乘客的车上。在车上便遭到监视的他颇费了一番周折才得以在换车时脱身。就在他给我们打电话时，皖S319××载着近80名乘客直奔二桥方向而去。而那辆挂上海牌照的大客车则空车往宁沪高速驶去。

　　种种迹象表明，绕城公路312国道的出口处是这些超载大客车用障眼法驳载的接力点。

　　死守接力点

　　虽然第一路记者竭尽全力追到二桥收费站，但皖S319××还是顺利逃走了。确定了绕城公路312国道出口处是他们的接力点后，记者决定死守这个点。

　　就在记者驱车从这个出口下来后，发现一辆坐满乘客，挂着沪AQ03××的绿颜色大客车已经停在了出口处。车子没有熄火，似乎在等人。我们悄悄把车子停在马路对面观察着这辆车的动静。大约10分钟后，又一辆大客车停在了这辆车的后面，车上下来的一群人呼啦一下全挤进了前面这辆车里。

　　借着路灯光，记者看到，后来的那辆车车牌为沪AR79××，等车上人下光后，这辆车迅速掉头离开了。而沪AQ03××则开始行驶，慢悠悠地晃上了绕城公路，往二桥方向开去。可能是我们暴露的原因，这辆超载车并没有正常行驶，而是像蜗牛一样在前面挪动。如果我们的车也像这样跟在后面，肯定会被这辆车发现。没有办法，我们只得加速超了过去。为防止这辆车从绕城公路新港开发区缺口溜掉，我们把车子停在了这一缺口。这时，令人惊讶的一幕发生了：见我们停了下来，这辆超载车竟然也停在了路边。

　　被另一辆车骗了

　　已经快凌晨1点了，雨越下越大，透过雨幕和微弱的路灯光，已经无法看清后面那辆超载车的行动。为防止意外，我们立刻把这一情况向二桥高速大队作了通报，请他们在收费站口拦截这辆车。

　　15分钟过去了，那辆绿色的超载车还是没有上来。车里的记者都等得很着急。就在大家七嘴八舌商量怎么办的时候，一辆绿色大客车突然从我们车旁快速驶过。只见它下了绕城公路，直接向南京市区方向冲去。绿色大客车！肯定是那辆超载车想逃了！我们驱车急追，前面这辆车似乎也刻意想甩掉我们。连续从右边超了几辆大货车，随即又连闯几个红灯，从栖霞大道一路向前冲。

　　在第五个红灯口时，由于前面大货车实在太多，这辆疯狂的客车才减慢速度。令人大跌眼镜的是，这辆车竟然不是刚才那辆超载车，而是一辆挂着河南牌照的客车。无奈之下，我们只得调头往回赶。

　　超载车终被拦截

　　再上绕城公路，沪AQ03××已经不见了踪影。莫非真得让它逃掉了？所有人的心都是沉甸甸的。就在大家垂头丧气之时，突然接到二桥高速大队民警的电话：凌晨1点15分，沪AQ03××被成功拦截！

　　等记者一行赶到收费站时，那辆车已经被交警指挥着往交警大队院里开呢。经检查发现，这辆核载55人的大客车上竟挤了近80个人。面对记者采访，车主坚称是路上一辆同乡的车坏掉后，他做好事才把那辆车上的人带上的。但当记者将暗访的画面拿到他面前时，这个刚才还“理直气壮”的车主再也不吭声了。

　　据拦截的交警房海遐讲，这辆超载严重的车将被暂扣下来直至处理结束，除车主将被处以2000元以上的罚款外，驾驶员也要受到记分处罚。

　　超载现象很普遍

　　结束了这边的采访后，金陵晚报记者又再次回头赶往三桥收费站、宁沪高速南京收费站、汤山收费站等几个检查站点采访。结果发现，这几个点都有被查到超载的客车停在路边等待处罚。

　　在汤山收费站外，一位值勤交警告诉记者，当天夜里他们已经查到好几辆超载车了。据民警讲，这些车主为了谋取更多利益，根本不顾国家的法律规定，还是我行我素超载。“车主们的这一做法必将带来严重后果，很多交通事故都是因超载而导致的！”看着又被扣下来的一辆超载车，这位交警显得忧心忡忡。

　　为什么很多人宁愿冒险坐超载车呢？昨天凌晨的采访中，一位乘客的话也许能代表大多数挤车回家人的心情。

　　当沪AQ03××被押进院子后，一位站在门口的乘客首先冲了下来。当记者问他为何选择坐超载车时，激动的他眼泪在眼眶里直打转：“你以为我们真的不知道超载车危险吗？你以为我们真的愿意挤在这个车里吗？票价涨得厉害，但还是买不着票啊。在车站里买不着票就意味着通过正常途径我肯定回不了家过年，而这些超载车至少给了我回家的希望啊……”(编辑暴雪)