法国退役航母难觅葬身之地

　　法国的“克莱蒙梭”号航空母舰，曾为法国海军征战42年，可退役后，却仍要为寻觅一个葬身之地而继续“战斗”。上周，这艘航母在离开法国土伦军港前往印度进行拆卸的途中，被埃及政府在苏伊士运河拦下。尽管法国政府使出浑身解数，但埃及方面到1月14日仍不肯为这艘航母放行。埃及政府的理由是，“克莱蒙梭”携带对人体有害的石棉物质，这严重违反了《巴塞尔公约》。

　　在“克莱蒙梭”退役之后，法国政府为它制定了到印度拆卸并作为钢材出卖的计划。然而，由于这艘航母外层覆盖对人体有害的石棉绝缘体，法国的环保组织将它称为“毒船”和“石棉母舰”。他们在数月前将此事诉诸法庭，要求法庭阻止政府的这一计划。2005年年底，法国最高法院驳回了环保组织的上诉后，“克莱蒙梭”从土伦军港开拔，前往印度进行拆卸。

　　法国政府本以为此事可以就此平息。没想到，埃及政府上周在半路发难，将“克莱蒙梭”拦在了苏伊士运河。埃及政府根据《巴塞尔公约》认为，这艘航母无权向印度运送有害物质，并要求法国提供该航母的有关材料。

　　1月14日，法国政府继续就此事与埃及政府谈判，但双方的分歧始终无法解决。法国国防部一位发言人称，“克莱蒙梭”目前的所有权仍归法国军方。作为一艘军舰，它不属于《巴塞尔公约》的管辖范围。这位发言人对媒体透露，法国方面已将该航母的相关材料交给埃及政府，其中包括与印度港口达成的协议。他对与埃及政府达成一致表示乐观。

　　同一天，法新社引用埃及方面人士的话说，在苏伊士运河管理机构登船检查后，埃及政府可能会在近几天内为“克莱蒙梭”放行。

　　不过，法国媒体指出，即使“克莱蒙梭”最终能顺利通过苏伊士运河，也不一定能进入印度海域。就在几天前，印度最高法院危险废品监控委员会发出一份法律建议，以该船所含有毒物质数量尚不明确为由，暂时拒绝它进入印度领海。印度最高法院将在本月20日就此事作出最后裁决。

　　2003年，法国政府曾打算在地中海周围的一个港口将“克莱蒙梭”拆卸。但是，由于该船携带石棉物质，它在离开法国后被迫重新返回土伦军港。

　　本报巴黎1月16日电