钢铁“彩虹”跨过东平河

　　钢铁“彩虹”跨过东平河

　　东平大桥主跨钢拱转体昨日完成施工，预计8月可通车

　　本报讯昨日下午2时，欢呼声和鞭炮声同时响起，东平大桥两个各重1.48万吨的钢桁拱肋成功对接，组成一条横跨东平河的橘红色钢铁“彩虹”。凌空飞渡河面的主跨钢拱转体

　　东平大桥位于禅城区南部，跨越东平河，是佛山中心组团新城区的重要桥梁。工程建设总投资为4.8亿。大桥由主桥和两岸引桥组成，总长1322.2米。该项工程刷新了多项国内纪录:主跨300米为国内同类型桥梁中跨径最大；主拱、副拱、边拱组成自平衡组合体系为国内首创；边跨采用钢箱拱与砼连续梁的结合体系在国内是第一次使用；采用卧拼竖提转体结合的施工方法，在同类桥型是首次使用；平转重量为14800吨，创世界钢拱桥平转重量最重纪录。

　　主桥采用卧拼竖提转体结合的施工方法，施工工艺在国内尚属首次，拱桥转体施工不需要在河里搭建支架，不会影响通航。此前，大桥两岸的巨型拱肋，已分别在两岸卧地拼装完成，并完成了竖转施工，将拱肋的一端最高点提升到了约80米的高空。昨日的平转施工，是让两岸的拱肋到位对接，此为大桥建设的难点。据悉，禅城岸、顺德岸拱肋分别平转了104.6度和180度，整个平转施工历时3天。

　　东平大桥建成后将成为连接东平河两岸的重要交通枢纽，是中新城区向南拓展的重要通道和主要景观轴，同时也是佛山中心组团南北向通向将来文化、体育中心的主要通道。本工程建成后将成为佛山市的标志性建筑之一。

　　刘晚姣

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　　大桥建设者在钢拱前合影留念。梁宇摄