私家车将取消15年报废制

　　记者崔凌琳

　　宁波晚报讯日前，由商务部主办的“中国机动车报废管理国际研讨会”上传出消息，新的机动车强制报废标准将于近日正式出台，新标准将取消现行私家车的强制报废年限规定。

　　据了解，目前国内机动车报废标准主要采用以使用年限为主，使用里程为辅的控制方式，但是随着车辆数量的快速增长，特别是私家车数量的快速增长，现行的车辆报废标准与实际情况的矛盾日渐明显。

　　数据显示，我市平均每天有近300辆新车上牌，其中七成左右是私家车。然而车主们对车辆报废的标准始终争议重重。新的强制报废标准将弱化机动车的使用年限和里程指标，强化车辆的技术状态及安全、节能、环保等指标。与现行标准相比，新标准将会出现三大新变化：小型、微型乘用车取消报废年限规定；对其他车型的延长报废年限进行调整；使用里程将由原来的强制报废指标变为参考指标。市车管所有关人士认为，这意味着今后私家车的报废年限将不再会“一刀切”了。

　　海达汽车市场中介商吴先生向记者介绍，目前国家规定非营运的小汽车强制报废年限是15年，这些车子每年的行驶里程一般在2万公里内，按15年的标准，基本上在不到30万公里就得报废，但事实上，现在很多车辆行驶里程在50万公里左右，甚至更高时还不需要大修，这样一来，如果以“大修时间”作为报废的参考标准，50万公里的里程一般私家车也可以使用25年左右了。

　　据记者了解，中兴路、世纪轿车城等不少汽车销售商也都表示，私家车的报废年限应该根据实际使用情况来定，只要符合安全指标和排放标准，就没有必要强制报废，取消私家车的强制报废年限规定对车市和购车一族来讲，无不是利好消息。