中新通讯：“蓝色上海”再添申城未来“新色彩”

　　中新社上海一月十六日电题：“蓝色上海”再添申城未来新色彩

　　中新社记者李佳佳 陈静

　　“绿色世博”令世人认识了一个充满生机与活力的上海，如今这座年轻的城市又被赋予了新的色彩。在结合上海“十一五”发展规划之后，“发展海洋经济、建设蓝色上海”

　　海洋新名词激发共鸣

　　“海洋能量农场”、“海岛太阳能发电站”……，随着一系列新名词的频繁出现，海洋所蕴涵的丰富可再生能源，使之成为上海今后发展循环经济中长期总体规划的重要一环。在政协委员所提交的提案中，九三学社关于开发海洋能源的提议引起了广泛的共鸣。

　　在提案中，他创新地提出了上海可以利用荒地、滩涂、海岛等建立大型太阳能发电站的可行性研究。在生物能源利用方面，提出了建立“能量林场”、“海洋能量农场”，变“能源植物”为“能源作物”，如“石油树”等新颖思维，顿时令此间与会的众多委员们眼前一亮，大呼茅塞顿开。

　　海铁联运构筑新模型

　　二○○五年十二月正式开通的上海国际航运中心洋山深水港吸引了大量越洋国际集装箱船，今后更将有数百万进出口集装箱进入这个国家刚批准的内地唯一保税港区，如何让集疏运通道变得更为便利通畅成为当务之急。

　　鉴于目前洋山港码头和铁路分离，需要通过三十二公里东海大桥进行海铁驳运的现状，上海政协任先正委员认为，洋山港额外的附加短驳成本需要通过第三方物流来对海运、陆运、铁路三段运输总成本进行综合平衡。此外，还应效仿海外，提供更多安全可靠的海关监管运输，在保证口岸严密安全的前提下，实现快速通关，直至免检，以建立保税港区与集装箱铁路中心站之间的紧密衔接。

　　海洋经济亟需振翅高飞

　　深化海洋资源利用、推动海洋生物技术等高技术产业发展，世界各国加紧在海洋领域的竞争，令上海倍感压力。在上海市政协会议上，记者欣喜地发现，上海已经发出了“建设蓝色上海”的动员令，动员令中明确了今后上海将以洋山深水港为龙头港口，发展海洋交通运输业与海洋物流业，船舶修造业和海洋工程、航运服务业、滨海旅游业等多种产业，培养海洋科技与海洋开发人才，发展海洋文化，争取在五到十年时间内形成一定规模，从而初步构建上海海洋经济的框架，为上海海洋经济的起飞打下扎实的基础。

　　统计显示，目前上海主要海洋产业总产值连续多年实现两位数增长，高于同期GDP的增长速度。二○○五年上海主要海洋产业总产值在二○○四年一千二百零四点二九亿元人民币的基础上，又有了新的增长。