蓝皮书揭露票贩11种分工(图)

　　票贩子混迹于火车站熙熙攘攘的人流中。《京华时报》供图

　　北京消息票贩子究竟是怎样一群人，他们是如何倒卖火车票的，为何票贩子屡打不尽？昨天，北京市社会科学院公布的北京蓝皮书———《2006年：中国首都社会发展报告》

　　票贩子内部有11种分工

　　蓝皮书披露，“活跃”在北京的倒票大军来源较散乱，被调查的320人中，涉及地域22个省市区。调查还显示，约80%的票贩子是初中以下文化程度。研究者还特别提及，在他们访谈的票贩子中，年龄最小的14岁，最大的77岁。

　　蓝皮书介绍，以票贩子的分工划分，有拿票（含归票）、扒皮、叫票、侃客、扎蛤蟆等约11种。票贩子群体自身是一个小社会，他们之间以经济实力为根本依据，自成经济分层。

　　贫富差距逐渐被拉大

　　这个小社会里贫富分化差距逐渐拉大。最高层的票贩子与底层的“扒皮”差距很大：一个高级票贩子月收入与“扒皮”的相比，低时是3~5倍，高时是5~10倍。比如北京站某些有门路拿票的大票贩子，旺季每天收入在1000元~3000元之间；淡季收入每天在100元~1000元之间。“扒皮”的旺季时，每天收入在200元~600元之间；淡季收入每天在30元~100元之间。

　　虽然票贩子小社会里的经济分层距离很大，但其内部的势力分层并不明显。没有固定的“票霸”，只有地盘划分。他们中的大多数长期寄生在北京两大站，相互之间即便不往来，也混了个脸熟。综合《北京娱乐信报》、《京华时报》

　　■倒票“行话”一览

　　老炮：泛指在火车站倒票10年以上的老票贩子。

　　拿票：旅客拿不到的票他能拿到，越是紧俏线路越能拿票。

　　扒皮：自己没票，但基本知道拿票者出高价到多少钱，他跟旅客砍的价钱要比票贩子出的高，高出部分是他挣的，一般价格在10元~200元不等。

　　叫票：叫票者手里没票，在广场上叫喊出售火车票。有三种可能：有可能自己的票藏在某处；有可能藏在同伙手里；也有可能根本没有，根据客人需要再找“拿票”。

　　侃客：自己没票，专门跟踪那些看上去想买票的旅客。一张票原价200元，如果300元能归票，侃客的人多半会砍到350元，如果侃客成功，他可以挣高出的50元钱。

　　扎蛤蟆：自己没票却能买着票，拿着旅客的钱为其代买火车票，以收取好处费。这群人多与售票员关系较熟，掌握一定信息，知道哪个窗口有票。

　　低接平出：接旅客的退票，一般在退票口。旅客退票给车站要收取20%费用，退回票价的80%。他就以略高于80%的价格收购，比如90%，然后平价或高价卖出。

　　跑票：未经铁路系统允许私自开设的野点的务工人员。他们是专门为打电话订票的旅客或公司送票、时常穿梭在火车站—黑订票点—旅客之间的人。他们的工资是计票工资，一张票挣5元~10元，老板挣10元左右。

　　骗票：买一张短途票夹在时刻表里，在候车室找机会跟有票的旅客闲聊，套老乡或同一趟车为由，拿时刻表给旅客查到站，在查的过程中迅速将车票调换，找借口离开，到退票口退票；也有的是称自己能拿到票，收取旅客或别的票贩子钱后没人影了。

　　吃夜活：夜里10点以后利用半夜到达车，中转旅客买票，坑害旅客。

　　打早：指那些凌晨四五点到火车站，什么都干，比如扎蛤蟆、扛包。