铁路退票能否“柔性”些

　　“本人因行程有变，现欲转让20日上海到广州硬卧一张，有意者请拨手机……”临近春节，火车票成为这几天网上最紧俏的商品，“转让车票”的页面几乎塞满各大聊天室。与此同时，火车站正规的退票窗口却远没有网上退票“窗口”来得火爆。对此人们不禁要问：铁路退票，你能不能更“柔性”点？

　　网上转卖红红火火

　　昨天，记者在搜索引擎里输入“转让火车票”几个字，一下搜出一连串与火车票转让有关的“票务网站”。在一个名为“站台”的网站上，记者发现“二手票”栏目最受网民们的青睐，在那里，旅客可以找到来自全国各地的转卖火车票的信息，其中仅上海地区就有50条左右。记者在一些高校的BBS上也看到，很多学生由于临时增加面试等原因，不得不推迟或改变回家的行程，因此各种求购或退票的帖子也是一大摞。

　　退票费高让人却步

　　火车票网上转手如此热闹，现实中的退票处又是怎样一种情形？

　　昨天，记者来到铁路上海站临时退票处，看到退票窗口前有几十人在排队，但更多的“退票客”却在门口等着要票的旅客“上门”。是什么让旅客对退票窗口望而却步？退票手续费不菲是主要原因。一位退票的旅客说：“20%的退票费加上来回的交通费，一张50多元的火车票，退一次就要花掉近20元。我宁可多等一会儿，也想原价卖给要票的人。”

　　据悉，从今年1月1日起，铁路部门扣除的退票费将按票面价值乘以20%计收，取消了以往“每10元（不足10元按10元计算）核收、收费标准为2元/人次”的规定。20%的退票费对于多数在外打工的务工人员而言，是一笔不小的费用。

　　可否借鉴民航方法

　　网上转卖红火，车站退票处平静，这一冷一热怎样调节？很多旅客建议，火车票的退票能否借鉴一下民航等部门的方法，更加“柔性”一点。

　　据介绍，航空退票一般分为两种方式：一是按时段退票，飞机起飞前24小时前退票，退票费仅为5%，起飞前2小时至24小时为10%，2小时至起飞前为20%，起飞后为50%；二是按舱位，即不同折扣的机票享受不同的退票费比例，折扣大的有可能不能退票，而折扣小的退票额度就高。“民航的柔性退票，避免了一刀切，乘客的损失也会小一点。”

　　王志彦