不甘掉队 淮海路“综合开发”近期启动

　　早报记者 俞凯责任编辑 夏正玉

　　昨天下午，上海卢湾区淮海路经济发展促进会和上海社会科学院邀集各路专家，召开了“淮海路商业街文化发展战略”座谈会。有专家认为，淮海路一定要充分发挥自身的优势，挖掘历史文化资源；更有专家尖锐地指出，淮海路应该舍弃“虚假的繁荣”，要钱潮不要人潮，通过实行商业大换血，打造成为上海的高档精品街和旗舰店一条街。座谈会上，淮

　　淮海路不能成为中央商场

　　浦东改革与发展研究院秘书长杨周彝认为，淮海路卖什么东西，必须有明确的定位。现在淮海路最大的问题是到处打折的大众店太多，有点像中央商场，这样一来，高档品牌和高消费人群自然就对淮海路产生了排斥。曾有报道说，国庆黄金周期间有300多万人逛南京路，但如果把销售额除以300万，其实人均消费只有28元。淮海路应该舍弃这种“虚假的繁荣”，宁要一颗钻石而不要一卡车可乐，目标要瞄准年收入在15万元以上的高消费群，想方设法把钱从这些人的口袋里掏出来。

　　淮海路应实行商业大换血

　　对于淮海路的现状，上海社科院历史所研究员郑祖安也是深感惋惜。

　　郑祖安分析说，上世纪90年代初淮海路实行商业改造时，人们对欧洲的历史文化还一无所知，否则现在的情形就会大不一样。在目前上海的四大马路（四川路、南京东路、南京西路、淮海路）中，淮海路是欧洲风情最浓的马路，也最有希望和条件“全部变成外商店”。只要对淮海路实行商业大换血，什么全球化、国际化、商业档次、经济效益就都解决了。

　　要让消费者轻松地逛街

　　同济大学教授周锐表示，他在最近几年曾经走访过欧洲和日本等地20多个城市的著名商业街，感觉淮海路最大的弱点是“连坐的地方都没有”，这是很难留住人的。按照有关部门的统计，一个人连续逛街的时间是2小时，年纪大的人还要相应缩短。要让消费者轻松地逛街，淮海路应该考虑配套服务问题，像西方商业街那样适当提供小花园、休闲座椅，还可以充分利用淮海路两边的历史保护建筑，搞一些商业博物馆，以赋予文化内涵的商业形象区别于其他商业街。

　　淮海路结构调整及综合开发项目

　　开发项目：包括锦江地块、中唱大厦项目、龙凤地块、新华联拓建项目、霞飞新坊、渔阳里开发、南利大厦、尚贤坊项目、礼兴酒店、淮海公园项目等十大项目，其中外形借鉴中国古门窗结构的礼兴酒店按照七星级标准设计建造，建成后将与新天地形成很好的呼应；淮海公园项目除了保留三幢上世纪30年代建筑外，将在大绿地内规划引进一批世界品牌形象店，成为淮海路沿线最佳的商业景观风景线。

　　结构调整项目：主要通过对淮海中路沿街商铺的结构调整，引入旗舰店和知名品牌，提升经营档次，11个项目包括红房子（已经完成改造）、国泰公寓（已经出形象）、思南路小花园（华狮购物广场）、小时代广场、金海湾商旅中心（与市旅委合作）、和合坊（主要是外立面改造和调整品牌）、锦麟天地（开设法拉利旗舰店和琉璃工坊）、华府天地（近期完成第一阶段改造、恢复外立面）、上海广场（争取在今年旅游节前形象出新）、柳林大厦（提升档次）。

　　环境改善项目：主要通过对外立面进行恢复性改造，体现经典建筑风格。春节后相继启动的项目主要有新歌商厦、新艺绿野大厦、仙踪林、雁荡路等。