期望地铁经济跟上新线开通

　　来信/来论

　　前几天，地铁三、四号线的首通段同日开通，从地铁一号线开工建设，到一号线投入运行，再到二号线投入运行，到现在三、四号线首通段的运行，广州地铁的建设发展速度可以说越来越快了。地铁建设需要巨量资金的投入，地铁建成之后也将对城市的发展格局带来巨大的影响。回顾地铁一、二号线的发展历史，的确为沿线所经区域的发展注入了新鲜活

　　对照一、二号线，观察目前地铁新线路的开通运行状况，要大力发展“地铁经济”，还需要若干方面的改善。其一，地铁列车的生产速度滞后于地铁线路的建设速度，可能将使已运营的地铁流失不少客源，也影响到地铁沿线区域的进一步发展。其二，地铁线路虽开通，但是地面的接驳交通却未能衔接开通，交通延伸网络的欠缺，可能使得地铁的交通作用也受到限制。其三，地铁线路的开通可能带来“风洞效应”，应该注重保持区域间的发展平衡。

　　王瀚