晚报讯 “明明有斑马线，可途经此地的车辆却都呼啸而过。”昨晚8时许，魏女士告诉记者，她横穿中山北路时常会亲历惊险一幕。
魏女士家住中山北路831弄，马路对面就是地铁一号线中山北路站，对于在石门一路上班的魏女士来说，坐地铁非常方便，但近日她开始改骑助动车，“前面有一个高架的下匝道口，每天早晚高峰时车辆非常多，几乎每辆车都是高速呼啸而过，高架的支柱和灌木丛刚
好挡住了视线，行人要探出头才能看到有没有车过来，非常危险。”
昨晚9时，记者赶到现场，发现魏女士的担心并非多余。高架下面由一条宽约2米左右的绿化带将两个方向的机动车道分开，行人穿过马路时，需要在中间绿化带的人行道上稍做停留，确保安全后再穿越马路。而在绿化带的人行道上，像魏女士所说，并不能清楚地看到是否有机动车开过来。当记者欠了欠身子，刚准备往前张望时，一辆大卡车擦身而过，差点被撞上。
记者在此数了数，经过的20辆车中有18辆车都未减速。“没注意前面有行人，所以没有减速。”一名出租车司机说。另一名司机则表示，经过这种绿化带人行道时，有经验的司机就会放慢速度，但因为绿化带或高架支柱挡住了视线，很难看清隔离带上是否有行人。
魏女士建议，有关管理部门能否在此设立标志，以明示途经此地的司机减速，或者安装反光镜，以便路人不用探头出去张望，避免意外事故的发生。作者:□祝玲 陆慧 摄影报道
