香港海关协助内地打击走私“红油”

　　新华网香港1月19日电（记者白冰）香港海关通过加强对供应链及最终使用者的监控，防止“红油”被非法使用，同时通过分辨合法与非法的海事用途“红油”用家，使海关人员能够更集中资源协助内地打击非法走私“红油”活动。

　　“红油”又名“工业柴油”。根据香港特区法例，本地供应车辆或游艇使用的轻质柴油每公升需缴纳税款2．89港元。但是，柴油经过加入法例指定的红色染料及化学标记物成

　　香港海关关长汤显明说，从香港走私往内地的货物中，“红油”是一种热门货品。导致走私“红油”往内地的原因，主要是内地柴油价格比香港的免税“红油”高；内地的柴油供应紧张也是走私“红油”的另一诱因。

　　香港海关情报显示，部分香港注册的渔船将燃料缸体积加大数倍，并每天穿梭粤港水域多次，目的是将在香港购买的“红油”偷运到内地卸油。香港海关发现，这些“红油”均源自本地油库，由油贩从油库大量购买后，再运往粤港临界水域进行分销。

　　根据香港海关估计，以往每月约有1．19亿公升海事用途“红油”经海路走私往内地，占本地油库总销量的37％。按年计算，海上走私“红油”活动在内地所牵涉的应缴税款高达3．43亿元人民币。

　　汤显明说，香港海关于去年5月实施一项“自愿监管售卖高硫‘红油’作海事用途计划”，计划包括：遏止水陆走私“红油”往内地的活动；协助内地打击因走私“红油”导致的漏税情况；降低因走私渔船频密往来造成的航运安全及环境污染问题等。