台渔船索马里遭劫赎金(图)

　　时报图形刘楠制2005年8月16日，三艘台湾渔船在索马里海域遭索马里武装分子劫持。5个月过去了，据记者了解，被劫人质及渔船仍平安。船员目前已被转移到基斯马尤附近的一个名叫“JU-LO”的岛上，住在几个大帐篷里。据消息，台湾船东与劫匪已进入细节谈判阶段，赎金约为40万美元。

　　三艘台湾渔船47人被劫

　　三艘台湾渔船被劫人质共47人，分属4个国家，其中包括中国大陆船员14人、台湾地区3人（均为船长），菲律宾12人，印尼14人，越南4人。渔船被劫后，四国五方都分别采取紧急行动，设法营救人质和渔船。

　　三艘被劫持的渔船于去年8月13日抵达索马里海域进行捕捞作业。8月15日，台湾渔船“中义218号”首先停靠基斯马尤附近的小岛，船员上岸寻找食物和水。当地部族人谎称第二日送上船去，结果次日却将三艘船一同劫持。

　　劫匪提出40万美元赎金要求

　　这是一支由加工母船“中义218号”及另两支捕鱼船组成的专业船队，三艘渔船均为90吨级，船队以捕捞金枪鱼为主。三艘渔船中的两艘捕鱼船是新船，另一艘加工船稍旧，但设备比较先进，能自己生产淡水，船上有卫星电话设备。武装分子在劫持渔船后当即提出了巨额赎金要求，并且威胁如果不支付赎金，将“一天杀一人”。

　　目前台湾船东与劫匪最关键的细节谈判部分，是在哪里交人、如何确保人员释放后的安全、船只是否能够开动、平安开出之后如何不被其他绑匪再抓回去。至于赎金问题，据了解，双方已达成初步共识，价码约为40万美元。

　　120名当地武装人员看守人质

　　由于害怕陆上其他武装的“干涉”，由劫匪和渔船组成的船队在基斯马尤附近的海面上漂泊数日后，在附近一个小岛停留，约120名当地部族的武装人员负责看守。劫匪们将船上已捕获的金枪鱼运到肯尼亚售出，并和另一个部族谈判售出三艘渔船的事宜。

　　当地形势复杂影响救援

　　此外，索当地形势依然错综复杂，对劫匪早日释放人质构成很大障碍。三艘台湾被劫渔船是地方政府授权可在索海域捕鱼的，并没有得到索马里过渡政府的承认。

　　另悉，联合国世界粮食组织赴索马里北部邦特兰

　　台湾渔船遭劫持事件发生后，应中国政府对索过渡政府的强烈要求，索政府也采取了一些行动，但因无法控制混乱的南部海域而束手无策。索过渡政府任命华商谢友作为全权谈判代表。谢友20世纪80年代开始在索马里工作，和索马里上层官员建立了良好关系，今年1月成为索马里过渡政府外交部长的特别顾问。

　　按照国际惯例，船东在渔船发生事故时应负完全责任。台湾船东庄启义也找到了自己的谈判代表———一家台湾渔船公司。他已向这家公司支付了至少6万美元，委托其与劫匪交涉。据《国际先驱导报》新闻关注

　　劫船成为当地武装生财之道

　　自1991年以来，位于“东非之角”的索马里一直处于军阀割据的无政府状态。由于连年战乱，索马里国内局势依旧非常混乱，尤其是首都摩加迪沙周边的南部区域。尽管全国的主要军阀都加入了过渡政府，并且就尽快稳定形势达成广泛共识，但由于利益驱动，难以计数的小军阀、小股民兵不愿看到一个统一的中央政府成立。

　　索马里沿海水域的安全形势更是恶劣。国际海事局曾经多次发出警告，索马里水域的海盗活动在加剧。自2005年3月以来，索马里水域至少发生过近10次试图绑架案件，船员的生命安全多次遭到威胁，被劫匪扣留的各国船只已达10艘。索马里南部海域已成国际大劫场，通过劫持船只获取赎金，俨然成为当地武装的生财之道。综合