委员呼吁沈城建南北快速干道 从北到南跨城可省40分钟

　　时代商报讯（记者 赵桂华）沈阳市东西快速干道建成后，大大缩短了东西两边的距离。昨日辽宁省政协委员吕中枢向省政协九届四次会议递交提案，建议沈阳市再建一条南北快速干道，这样从沈阳的北边开车到南边所需时间将由现在的1小时缩短到20分钟，可省下40分钟的车程。

　　车辆增多导致通行不畅

　　吕中枢告诉记者，由于工作的原因他经常会从沈阳的北面——道义经济开发区，开车去位于沈阳浑南新区的大学城，行驶在青年大街上，按理说应该很快了，可是由于近几年来车辆的增多，导致青年大街现在也不是很畅通了。所以一路上如果赶上交通拥挤，再遇上几个红灯，到达目的地至少得一个小时，这还得在开快车的基础上。另外随着浑南新区的规模扩大，在这里工作的人员越来越多，其中不乏有家住在沈阳北面的，同样家在浑南的市民，有的单位却在沈阳北面，这部分人员每天浪费在路上的时间就得几个小时。

　　快速干道可缩短跨城距离

　　沈阳东西快速干道建成后，大大提高了东西往来的速度，得到了广大市民尤其是司机们的赞同。为此吕中枢说，沈阳已经有了建东西快速干道的经验，并且尝到了好处，不妨在南北也建一条快速干道，使那些跨城工作、办事的人员直接就从南北快速干道通过，这样不仅会大大缩短南北距离，提高办事效率，而且会缓解青年大街等路面交通压力。

　　考虑青年大街或黄河大街

　　建设南北快速干道路线应该从哪通过呢？吕中枢认为路线可选择沈阳城区中轴线附近，比如白山立交桥——黄河大街——南京街——工农桥，或北陵大街——青年大街。吕中枢也考虑到了这两条线路都各有一个小麻烦，比如黄河大街这条线路要通过中山广场，主席像不能动，而青年大街线路要经过市府广场。不过如果确实需要建这条通道的话，相信设计部门终究会有办法。

　　东西南北应各建两条

　　吕中枢说，随着私家车量的增多，沈阳市在未来将会像上海、北京那样交通拥挤，而为了避免出现交通堵塞情况发生，除了建设地铁之外，沈阳应该考虑建设南北快速干道，有条件的话应该在东西、南北各建两条快速干道，这样未来的沈阳交通布局将是地下、地面、地上三层；内、中、外三环；东西、南北两穿的科学布局。