轿车跑“沈大” 限速应提至140公里？

　　■政协委员：120公里有点偏慢 ■有关专家：120公里以上更险

　　■交管部门：120公里有法可依 ■市民观点：120公里有利有弊

　　新闻原点

　　号称“神州第一路”的沈大高速开通以来，大大方便了沈阳和大连之间的往来，也受到了人们的欢迎，可是行驶在这样一条双向8车道、路面宽广又平坦的路面上，时速却要受到限制，不少人对此颇有遗憾。昨日辽宁省政协委员王旭光向本届会议提交提案，呼吁给沈大高速“松绑”，把轿车的最高限速由现在的120公里调高到140公里，同时也要将大货及大客车的限速标准调低，以保证安全。

　　对于委员的建议，专家、交管部门和市民是如何看待的呢？昨日记者对话政协委员王旭光，并做了相关采访。

　　对话委员

　　记者：关于建议调高轿车限速方面，您是出于什么考虑将这个内容列为提案呢？

　　王旭光：我经常开车上高速公路，可车况越来越好的轿车行驶在限速120公里的高速公路上实际是种浪费，因为许多车辆最高设计时速已经达到200公里以上。

　　记者：辽宁省这么多高速公路，为什么单单提出沈大高速呢？

　　王旭光：因为这条高速公路是辽宁省内行车条件最好的，在全国也是首屈一指，沈大高速双向8车道，路面宽广，而其他高速大多是双向4车道，如果能够提高限速标准，应该说沈大高速最具备条件。

　　记者：您提出将120公里标准提高到140公里，这个140公里是怎么确定的呢？

　　王旭光：我只是提出个建议，具体提高到多少可以通过听证会等确定。

　　记者：您不觉得如果提高限速标准，会增加肇事的几率吗？

　　王旭光：车速快确实容易肇事，但绝大部分车辆肇事却是由于其他原因引起的，比如违章驾驶、疲劳驾驶等，车速快并不是惟一因素。

　　记者：既然高速公路路况好，为什么不建议把大货和大客车的限速一同调高却反而是降低呢？

　　王旭光：大货、大客车的最高限速都不应超过80公里，因为这些车的车况远不如小轿车，而它们往往同时载着满车货物或几十人，以100公里左右的速度行驶，安全隐患是比较多的。

　　对话专家

　　超过120公里易发危险

　　昨日记者采访了有关设计专家，得知车辆时速如果超过120公里，遇到突发事件，驾驶人的反应能力无法控制车速，难免酿成悲剧；还有时速超过120公里产生的巨大重力很容易造成路面破损，从而引发事故；再者时速超过120公里，轮胎极易爆裂，交通事故瞬间就会发生。

　　对话交管

　　限速120公里充分保障安全

　　沈大高速为什么要把轿车的时速限制在120公里呢？辽宁省公安厅交通安全管理局的相关负责人对此解释说，十次事故九次快，交通事故往往在一瞬间发生，《道路交通安全法》规定，行驶在高速公路上的小型车辆最高时速不得超过每小时120公里，是为了充分保障行车者和乘车人的人身安全。

　　对话市民

　　总开车走高速的小刘对于沈大限速问题有着自己的见解：“超速危险系数高，这个道理谁都知道，可还有一个效率的问题。不动最安全，走路其次，可为什么还要修高速公路呢？再看看我们汽车上的时速表，一般最高时速标为200公里至220公里。我想知道的是，连沈大这种国内的顶级高速全封闭的公路都限速120公里，那200公里、220公里到哪里去开啊？另外，在提高限速基础上，可以在事故多发路段设置电子眼明显一些，提醒司机小心驾驶。

　　司机观点二：较低速度比较安全

　　王锐岁数不大，开车技术却很不错，对于这个问题，他提出反对的意见，认为还是限制在较低速度比较安全，否则由120公里提高到140公里后，车况、技术性能都不太好的车辆开太快就很容易出危险了，所以出于“安全第一”的考虑，还是保持目前的情况比较好。记者 赵桂华 张莲