本报1月22日讯（记者辛义生）截至2005年底，全省100％的乡镇、80％的建制村基本通了水泥（油）路；100％的乡镇、83．6％的建制村通了客车；30个县市实现了城乡客运一体化。这是记者从昨天召开的全省交通工作会议上了解到的。省人大常委会副主任薛军、副省长牛仁亮、省政协常务副主席薛荣哲等参加了全省交通工作会议并讲话。
“十五”期间，我省积极践行“修好农村路、服务城镇化，让农民兄弟走上油路和
水泥路”的承诺，大力实施“双通”工程。5年时间，全省共完成通乡油路改造工程5000公里；如果连上村内巷道硬化，我省新建村村通水泥（油）路76000公里，并对3000公里县乡公路增设了标志、标线和防护设施，大力推进农村客运网络化，先后建成乡镇汽车站105个、农村候车亭1797个、招呼站牌11534个。到2005年，全省100％的乡镇、80％的建制村基本通了水泥（油）路，比“九五”末分别提高了13．5和37．5个百分点，运城、太原、阳泉、晋中、长治5个市和59个县（市、区）基本实现了村村通水泥（油）路。全省开通了鲜活农产品运输“绿色通道”。
我省“双通”工程的实施，大大改善了农村生产生活条件，不仅解决了广大农民长期以来行路难、乘车难、运货难的问题，而且促进了农村经济结构调整、产业升级和精神文明建设，加快了贫困地区脱贫致富奔小康步伐。同时为全国推进农村公路建设发挥了典型示范作用。
(来源：山西新闻网 山西日报网络编辑：张星秀)
