本田零部件制造公司落户南海

　　本报讯（记者汪云青）近日，本田汽车零部件制造有限公司（简称：CHAM）在佛山市南海区南海科技工业园正式开工建设。该公司建成后的年生产能力预计为24万套（变速箱），总投资额9800万美元，计划2007年春季投产。

　　CHAM是本田技研工业（中国）投资有限公司全资子公司，在投产初期将进行变速箱、传动轴的加工和装配，以及发动机零部件（曲轴、连杆）的加工，随后计划增加目前由日

　　据本田技研相关人士介绍，变速箱齿轮是汽车全部零部件中加工精度要求最高的，本田将是第一家在中国本地生产变速箱齿轮的跨国汽车公司。该人士表示：“变速箱齿轮是最难实现国产化的，做到这一点，也就意味着汽车的国产化率理论上可以达到100%。”

　　据悉，CHAM是继美国俄亥俄州、印度尼西亚和美国乔治亚洲之后，本田在日本海外建立的第四家可全工序生产自动变速箱的工场。通过新工场的建立，本田将进一步巩固全球的汽车变速箱供应体系。出席CHAM奠基仪式的广州本田副总经理蒋平在接受记者采访时表示，CHAM项目对中国汽车界而言影响重大，其意义比一个整车项目要大得多。

　　本田专务董事兼中国本部长兵后笃芳表示，到今年下半年，本田在中国的整车产能将扩大到每年53万辆的水平，其中广州本田36万辆，东风本田12万辆，本田汽车（中国）5万辆。整车产能的扩大，零配件的需求相应增加，通过CHAM的成立，本田将完善在中国的变速箱供应体系，并提高动力总成零部件的国产化率，降低成本，强化竞争力。

　　据了解，我国汽车零部件关税目前已经降至13%，今年7月以后还将进一步降低至10%，但是2005年初国家已经出台《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》，规定对部分进口汽车部件如发动机总成、变速器总成等按照整车税率征收进口关税，这是促使跨国公司加紧在中国本地配套生产零配件的重要原因之一。另外，中国低廉的制造成本，也是跨国公司将汽车零配件生产向中国转移的重要因素。