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盗贼剪铁丝网引牛狗入高速(图)


http://www.sina.com.cn 2006年01月23日10:24 大洋网-广州日报

  

盗贼剪铁丝网引牛狗入高速(图)

  机场高速路的路灯电缆被盗严重。骆昌威摄

  本报讯(记者倪明、吕继尚)用钢管包裹的电线连管一起绞断,4米长的钢护栏被整块搬走,6米×3米的大型指示牌10多块不翼而飞……广州高速公路上盗贼猖獗,“大盗”频

频在夜间出没,他们开着货车,疯狂“狩猎”。此外,更多数量的是小偷小盗,他们通过翻边坡、围墙,剪掉铁丝网等方式进入高速公路,目标是小标志牌、螺丝、螺丝帽、排水沟盖和路面发光标志。高速公路交通设施频频被盗,不仅令高速公路公司损失惨重,更要命的是严重威胁路面交通安全。“华南第一路”机场高速公路去年直接损失45万元,北环高速自2000年全线安装路灯后,几年要多花178万元修复,南沙港快速路8个月经济损失达12.2万元。东南西环高速一次光缆被剪断损失20万元。

  大胆小偷用石头砸路政车

  昨日,记者跟随路政人员来到北环高速公路岑村立交附近,只见绿化带上被挖了一个个洞,原本盖在电线管上面10厘米厚的水泥板被打成碎块,埋在下面的电线管被锯开后张着“大嘴”,被剪断的电线裸露在寒风中。“哗哗”,一辆辆车辆飞速从我们身边穿梭而过,春运期间,北环高速的车流量更大了,白天不准施工,晚上不能安装电线,所以这一带14盏路灯只好黑着。路政人员告诉记者,“这些电线就是前几天被偷的,春节前这一带的小偷更猖狂了,他们甚至用石头砸路政车!”

  全长23公里的北环高速公路是中国最繁忙的高速公路之一,2000年底投入1000多万元全线安装了路灯后,交通事故明显减少,然而2001年年初就发现路灯被盗,有一次施工人员在沙贝路段把电线接好了,留下接口,准备中午回去吃饭后拉上水泥来浇灌,结果就在短短的1个小时内,电线被小偷全部截断偷走。

  一夜之间防护栏被盗20条

  南沙港快速路的路政设施负责人告诉记者,保护车辆安全的高速公路防护栏有4米长。最近有一次,防护栏一夜之间被盗了20条,损失1.6万元。后来经过公安调查,发现盗贼把这些防护栏藏在附近的一条河涌里,准备过几天才去收购站销赃。东南西环曾经有一次被偷了27条防护栏,后来发现盗贼居然是利用船把这些防护栏运走的,由于高速公路跨过河流,盗贼用船开到路下面,然后把防护栏吊到船上。

  还有很多小偷知道哪些标志牌最值钱,例如安设在5米高的为司机指路的大型标志牌是全铝的,长6米宽3米,如果拿到收购站卖可以卖1000多元。不过,要拿走这些标志牌也不是容易的事,作案时盗贼至少要开5吨以上的大货车才能运走,东南西环高速曾经遭遇一夜之间被偷大型标志牌5块,有关负责人透露,这些大型标志牌,一块的价值达到1.4万元。损失最大的还是光缆被剪断,有些盗贼以为光缆是电线,不顾后果剪掉一段,谁料光缆里面不是铜线,一点都不值钱,但对管理部门则损失巨大,光缆剪断了就得重新铺装,一条就10万元。

  为防盗高速路公司付大代价

  各大高速公路公司为了防盗,想出了各种办法,虽然有一定的效果,但成本却大幅提高。例如将本来直接放入管中的电线,用水泥浆灌注,外露的电线用钢管包住,防护栏、标志牌的螺丝和高杆灯、路灯的检修门用电焊焊死。有些小标志牌采用PVC材料代替铝牌,虽然这样做有一定的防盗效果,不过投入成本大幅提高,维修时也特别费劲。

  加强废品收购站监管

  广州高速公路交通设施被盗成了一种普遍现象,而且越来越严重。据路政人员反映,盗贼一般窝藏在沿线附近的城中村,凌晨4时至6时,趁着车流少的时候,到出入较方便的路段作案。以机场高速公路为例,平沙段和人和段发案率最高,因为这个路段出入容易,机场高速公路公司反映情况后,均禾派出所和人和派出所加强了对村里“盲流”的清查,去年12月,路灯被盗就大量减少。各高速公路公司希望沿线派出所能加大清查力度,减少盗贼盗窃的可能。

  另外,高速公路负责人希望对“源头”———废品收购站加强管理。业内人士反映,不少废品收购站与这些盗窃团伙有千丝万缕的联系,而且日益狡猾的盗贼为了掩人耳目,一般不卖到作案附近的废品收购站,而是运到较远的收购站销赃。有关部门必须加强对废品收购站的监管,给销赃者严厉打击。

  交通设施被盗

  易致车毁人亡

  盗走了交通设施很多人以为只是小事情,但引起的后果会非常可怕。交通和照明设施被盗给交通安全带来极大的隐患,防护栏可以防止车辆翻出外面,如果防护栏被偷,高速行驶的车辆可能就会飞出去,后果不堪设想。急转弯处的警示标志和导向牌被盗后,司机们有可能做出错误判断,危害行车安全。小偷们盗走路面的反光轮廓标可能每个只能卖几毛钱,但如果被偷,司机晚上就会失去了路面宽度的感觉,很容易撞上中间的绿化带。

  猪猪狗狗闯入高速路

  此外,小偷小摸经常把高速公路外面的铁丝网剪断,在乡镇地方,会引狗、猪、牛等动物进入高速公路,高速公路车速快,车辆随时就撞在这些动物上,造成极大隐患。

  对高速公路公司来说,每年都要额外付出高额的成本重新添置交通设施,例如制作一幅3.5米×4米的铝制指示牌,需要4000多元,小偷把它偷走后,论斤卖给废品收购站,仅能卖到10多元钱。几百元的铁杆每年都被偷几百条。反光标志几十元一个每年被偷上千个。北环高速公路近年修复费用高达178万元,该公司营运部设备科有关负责人无奈地说:“现在,每年我们都要把因被盗而修复的费用,提前纳入年度计划了!”

  设专线举报偷盗者

  最让机场高速公路公司总经理施永灿担忧的是:“机场高速公路采用集中供电,只有一个回路,如果小偷偷高压电缆,挖断回路,公路的收费、照明、信息发布和监控系统将全部中断,整条道路陷入瘫痪!”为此,该公司特设立举报电话,欢迎广大市民监督,并对发现、举报偷盗者给予奖励。


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