新华时评：别再让滞留旅客挨饿受冻

　　新华网郑州1月23日电（记者顾立林）17日开始的一场暴风雪，给紧张的春运一个“下马威”，全国数以百万计的旅客出行深受影响，数十万名乘客被滞留在各地火车站，北京西客站滞留旅客最多时达到10余万人。在各地政府和运输部门的艰苦努力下，近日，滞留各车站、机场的旅客陆续疏散分流，列车正常运行秩序也在逐步恢复。

　　“我们及时启动了应急预案”，在采访中，记者听到最多的就是这句话。的确，正

　　但记者19日晚在郑州火车站广场现场看到，候车大厅人满为患，进站口附近被挤得水泄不通，广场周围交通秩序混乱；冰天雪地里，许多乘客扶老携幼，背着大包小包，在积雪和冰面上焦急地等待着，吃不上饭，喝不上水，睡不成觉，上不了厕所；有的人实在困得不行，趴在行李上睡了起来。

　　我们丝毫不否认政府和运输部门为疏导滞留乘客做出的巨大贡献，但是，如果再遇到类似的重大灾害天气，我们希望在有关部门的应急预案中，还要完善相关的内容。

　　一要加强灾害天气的预测预警。此次雪灾中，有关出行信息旅客没有及时看到，致使旅客在不知情的情况下，盲目赶往飞机场和车站。气象部门在科学预测后，政府相关部门、新闻媒体、通讯部门应该联动，把出行信息传达给人们。旅客在准备出行前，从广播、电视、手机短信等多个渠道了解到灾害天气的具体危害程度，高速公路通不通，机场是否关闭，火车是否晚点，晚点到什么程度，等等。这样，就可以决定是否及何时出发最好。

　　二要加强公共设施的服务功能。假如没有机会及时了解出行信息，旅客匆忙赶到了车站等候，应该能在车站附近很方便地买到便宜的食品，能喝上热水，吃上饭，有地方休息。如果铁路、公路等部门能准备一笔应急资金，就能避免让旅客在广场上挨冻受饿。

　　三是加强运输部门之间的协调联动。如果坐火车实在走不了，中短途旅客希望能改坐汽车。政府应该协调好铁路、公路两家部门的具体操作和利益问题；别像今年这样，一个地方的政府匆忙出台了火车、汽车联动政策，在执行时却卡了壳，好事没有办到底。

　　国务院前不久发布了处理突发公共事件的总体预案，职能部门在具体落实过程中，应该考虑得更周全些，更人性化些，让旅客在灾害天气中走得好，走得平安。（完）