东方早报大都会新闻部记者 杨洁责任编辑 魏英杰 刘景 任大刚
去年大年初六，我在阜阳回上海的火车上，试着从13号车厢走到1号车厢，原本5分钟的路程花了1个半小时。从去年12月底开始，我的所有生活因春运报道而忙碌，甚至混乱。算起来，我已连续两年报道春运了。
1月5日早上9点，上海铁路局召开新闻发布会，我早上7点起床准备，那一天我一共写了8条新闻稿，当晚9点30分才完成所有工作，此后至今，连续工作10个小时以上就是家常便饭的事了。
“泡”这个词终于在这个时候渐显成效，每天跑到上海火车站，跟工作人员聊天，发现新的动态变化，甚至已经戏称“在上海站待的时间比在家和报社都长，而认识的上海站工作人员比认识的报社同事还多。”
1月15日晚上7点，我接到了部门领导来电，普陀区火车票大卖场第一次在夜间对外开放，排队买票返乡的外来务工者可以坐进温暖的室内等候购票。我撂下了吃了一半的饭赶往现场，采访完毕已是10点过，回到报社写完稿子将近12点。而这一天，北京来的乐队朋友将在上海举行最后一场演出，我失去了现场观摩的最后机会。当然，我也小小报复了一下领导，写完稿子冲他咆哮“我的周末彻底让你给毁了。”他呢，只是“嚯嚯嚯”地笑。
1月20日开始，北方大雪导致上海站多趟列车晚点，滞留旅客高峰时达到两万，这一事件至今仍在继续，据悉25日有望基本恢复正常，我也衷心地希望它早点结束，那样我就不用经常早晨七八点钟就起床；不用等到晚上七八点钟才能赶回报社，在编辑的催促声中，赶在截版前交上三四个稿子……跟我一起跑铁路条线的小姑娘已经生病了，但我不能倒下，连假装生病也不行，或许这是春运带给我的忙碌强迫症。
如颁奖典礼辞一般，作为早报专门报道春运的记者，我希望所有出行的人都能安全顺利地到家，感谢所有和我一起辛勤劳作和帮助过我采访的铁路工作人员们。 东方早报大都会新闻部记者杨洁
相关专题：2006年春运
