香港过境新楼拟不列禁区 保安漏洞成"方便大门"

　　中新网1月24日电 据星岛日报报道，香港落马洲新火车站及过境大楼将于明年启用，为打破九铁独市经营，采反垄断引入竞争，在大楼旁兴建公共交通交汇处及拟将附近不列作禁区，让私家车及公共车辆上落客，但事件却揭发过境大楼设计出现保安漏洞，多道防火信道可直达公共交通交汇处，间接成不法之徒“方便大门”，随时绕过入境处及海关检查，多个执法部门正为此头痛，急谋“补镬”方法。

　　为疏导罗湖过境人流，配合中、港未来发展，九铁投资百亿兴建新过境大楼、落马洲车站及支线。据悉，大楼楼高共四层，特区政府估计每小时可处理三万三千名过境旅客。

　　消息人士表示，落马洲新车站是东铁最大车站，预计将继罗湖车站之后，另一个最为赚钱的车站，九铁当初极度渴望特区政府批准独家经营。但特区政府断然拒绝及要引入竞争，希望市民有其它较便宜的交通工具选择，决定在新车站旁兴建一幢公共交通交汇处，让私家车及公共车辆停泊上落客。为配合相关措施，特区政府计划将落马洲新过境大楼一带不列作禁区。

　　消息人士解释，为符合消防条例，过境大楼周围必须设有通往户外的走火信道，一旦发生火警，过境旅客可循走火门逃生。

　　问题却是部分走火门就设在公共交通交汇处毗邻，并建在入境处柜位及海关岗位前，如果有心怀不轨者从内地返港，大可步过中、港深圳河的行人天桥后，中途从走火信道推开走火门往公共交通交汇处登车离去，完全可以达至没有入境记录非法过境，又如在港过关办理出境手续后，亦一样可中途不入内地过关而经走火门离开，这样更可制造有出境记录，实质人仍在香港。

　　消息人士则一针见血地说﹕“犯罪分子来港犯案，这个门真是帮了不少忙，可以神不知鬼不觉出入香港。”除了犯罪分子，水客也可利用这个“方便之门”大发其财，避过海关检查，甚至偷运毒品入港。

　　据了解，环境运输及工务局、保安局、警方、海关、消防处、入境处及九铁都就这个保安漏洞问题多次召开会议，商讨解决方法。