一天接发列车320趟 京广株洲衡阳区段创历史新高

　　红网长沙1月24日讯（通讯员 彭娟 彭振利）1月23日，京广线株洲至衡阳区段接发列车数突破320趟，刷新了去年春运创下的315趟历史纪录，再创历史新高。

　　由于地处株洲站和衡阳站两大客运枢纽、株洲北站和衡阳北站两大货运编组站之间，一直以来，株衡区段的列车运行密度就高居全路之最。进入春运以来，由于大量临客的增开，该区段的列车密度进一步增大，平均每4分半钟就要办理一趟列车接发。在春运列车高密

　　他们提前强化了对职工的业务培训，以分批办班的形式组织职工学习春运新运行图、学习行车规章制度，并全部考试合格后上岗。他们注重提高各中间站管理者的素质，在春运开始时组织主管安全的副站长进行强化培训，重点补强在非正常情况下办理接发列车的业务知识。

　　他们根据各站的实际，提前制定了恶劣天气、设备故障等11种非正常情况下接发列车的应急预案，组织职工进行模拟演练，提高了职工的紧急应变能力。

　　同时，他们抽调14名安全业务能力强的机关干部下到各站进行蹲点包保，协助站长加强车站的安全管理，并与站长轮流到信号楼等关键岗位盯岗，及时处理各种突发问题。各站信号楼在接发列车过程中严格落实标准化作业，加强客车车次的“三核对”，严把车次关和方向关，每遇加开的第一趟临客，值班站长必须到场盯岗，以防止错办和忘办，确保了京广大动脉的安全畅通。

　　(稿源：红网)

　　(作者：彭娟 彭振利)

　　(编辑：何冰)