应该说，摆在我们面前的，是一道高难度的考题。最近一段时间来，能源紧缺日益严重，因为华北油气、西气东输增加了北方和华东的能源供应，所以能源紧缺就主要集中在包括广东在内的沿海城市。波动的国际气价“飘洋过海”最后到达广东，价格一路传递节节升高。在这种情况下，政府部门面对的是：既无力干预国际市场调整油价，又要惦记着市民的“气瓶子”。因此只能在国内的流通环节上做文章，比如制定“呼吁价”，规定“4%的进销差率”，以压低流通销售环节的成本。再者，就是给企业、低保用户拨款补贴。所以说，
我们在享受经济全球化带来的好处时，也必然要承受国际能源价格变化带来的压力，而且随着经济全球化发展进程的深化，这种压力将越来越明显。
根据协议，我国将在正式加入世界贸易组织3年内对外资开放石油零售市场，5年内开放石油批发市场。在这种情况下，如何应对今后将反复出现的油气价格波动？对此，专家们提了很多治本的方法，如：建立石油储备机制，发展石油期货买卖，引入天然气增强能源结构多样性，等等。与此同时，靠海吃海也许是沿海地区解决能源的一条出路。值得关注的是，广东省已开建引入天然气的一期工程，其中分给广州41万吨，虽然距广州市区150万吨的需求还有缺口，但表明了政府解决问题的动向。此外，去年10月中海油和越南石油总公司签署了关于北部湾油气合作的框架协议，这为广东找到了“后路”，同时广东省内第二个天然气接收站也将于2008年落户珠海。
此外，广州市有关部门还透露，目前正在积极筹划与国际接轨的“成品油交易所”和“煤炭交易所”，力图通过设立成品油、煤炭等发达的能源交易市场，带来有效供应，解决能源供应波动问题。我们有理由相信，广东在直接应对国际市场价格波动的过程中，肯定会不断积累解决问题的经验，探索出适合自身条件的方案。（陈玉川）
（责任编辑：李群、黄幼华）
