全省首批“AAA”驾校在我市诞生

　　昨天，杭州市交通局驾培行业管理部门公布了2005年度驾校排行榜，对全年信用质量考核AAA级优胜驾校进行表彰授牌。临安钱王机动车驾驶培训有限公司、杭汽校机动车驾驶培训中心、杭州浙一水建机动车驾驶员培训中心、临安市保通实业有限公司机动车驾驶员培训中心荣膺AAA级驾校三甲。

　　本次推出的AAA级驾校涵盖了杭州各县市，给了广大学车族提供了更多的选择余地，

　　驾校经营越来越规范

　　2005年，全国首创的指纹IC卡计时培训管理系统在杭州地区的百余家培训机构全面实施，用高科技手段为驾驶培训质量提供了硬件保障。以前让学车族深恶痛绝的黑车黑教练失去了生存空间，采用克扣学员学时牟利的不正当经营行为得到了彻底的根治。许多学车族提起指纹IC卡计时培训管理系统无不竖起大拇指。一位姓王的学车族对记者说，他的朋友比他早几年学车，那朋友上车没摸了几把方向盘就去考驾照，虽然驾照是考出来了，可总觉得学到的技术不多。如今王先生说起自己学车，一脸得意地说：“我现在学车啊，每次上课都要按指纹，下课了再按一下指纹，学了多少学时是一目了然，驾校想克扣我的学时比登天还难，毕竟我的指纹是独一无二的啊。”实行了1年的指纹IC卡计时培训管理系统，颇受广大学车族的好评，目前浙江全省已经推广这套系统，国内不少省市也纷纷来杭引进这套技术。

　　2005年3月杭州市交通局驾培行业管理部门对违规的驾校出示黄牌警告，并公布了年中驾校排行榜，行业信息更加公开透明，让市民学车有了更多的参考依据，驾校的好坏一览无余。这样让各个驾校的经营面临极大的挑战，好则赢得更多的生源，坏则面临被市场淘汰的窘境，促使驾校在硬件和软件方面下更大的功夫，用实际行动来争得学车族的青睐。

　　行业服务越来越到位

　　首先驾校面对市场竞争的压力，积极采取措施，推出了休闲学车、一人一车一教练等多种人性化、个性化的服务措施。结合学车族的各种实际情况，安排他们参加各种形式的学车课程，将学车族的需要放在了第一位。

　　在采访中，一位学生学车族讲述了自己的故事。由于平时学业比较繁重，周一至周五都无法学车，只有双休日比较空闲，而他又是外地学生，学校地处郊区，因此驾校为他“量身定做”了一套学车日程。每个礼拜的周六、周日，教练早上7点半，开车到学校门口接他到训练场地，11点将他送回学校就餐，2点左右教练再次把他接到训练场练车，5点半教练又驱车送他回学校。经过几个月的学习，他考取了驾照成为“本本一族”。说起驾校为他提供的个性化学车服务，这位学生甚为满意，他说：“这次能够轻松拿到驾照，与驾校为他安排个性化的学车课程是分不开的。”

　　其次是管理部门，杭州市交通局驾培行业管理部门采用先进的网络技术，对培训全过程实现了动态监管，减少了很多中间环节，对结业鉴定、培训记录签单等实行一站式服务，方便了驾校办事，提高了工作效率。节假日前实行培训记录信用签单，既满足了长假期间学员考试问题，又体现了管理部门人性化服务的理念。一位通过信用签单考取驾照的俞女士告诉我们，去年9月底时，她很想在“十一”长假期间把驾照考出，可是还差2个学时，于是她想到了信用签单，行业管理部门给她开出了信用签单，预约在10月6日考驾照，10月2日、3日两天她参加培训完成了规定的学时，6日她参加驾照考试，最终通过考试，拿到驾照。

　　学车选择越来越自由

　　一年两次的驾校信用质量排行榜的公布，AAA级驾校的授牌，为百姓学车提供了详细的学车参考，每一位即将学车的市民，只要看到这个排行榜和AAA级驾校名单，就可以根据自己的实际情况，选择自己喜欢的驾校学车，从根本上保护了学车族在挑选驾校时的消费知情权，保障了学车族在学车的过程中作为一名消费者的合法权益。

　　通过公布驾校信用质量排行榜，利用市场机制，引导驾校参与驾陪市场的良性竞争，从而促使驾校硬件及软件上档次、上规模，做到规范经营，优质服务，树立驾校的自身品牌，吸引更多的生源，在日益激烈的驾陪市场竞争中，赢得一席之地。而那些信用考核不过关，又不努力改善办学条件，提高服务质量的驾校，将会失去大批生源，慢慢地只能被市场所淘汰。合理利用市场经济规则，运用优胜劣汰，适者生存的规律，来合理调配办学资源，实力强、办学优的驾校必然做大做强，而那些在排行榜上倒数的驾校如不改变现有的状况，必然会消失在竞争之中。

　　一位在AAA级驾校学车的顾先生的话最能说明问题。“我本来打算就近找一家驾校学车，但是看到这个驾校信用考核排行榜之后，发现原本打算去学车的驾校排名比较靠后，再三琢磨就找了一家AAA级的驾校学车，虽然路是远了点，可总是学得比较安心踏实，有了驾校排行榜，学车选择就更自由了。”

　　(通讯员张林军朱清磊记者赵文浩 杭州日报)