如何杜绝“经济学家”票贩子

　　■邹云翔

　　铁道部公安局局长：炊事员都在一线与票贩子作战。应该说，铁路警方已经付出全部努力来维护旅客的合法权益，但为什么票贩子仍屡打不绝呢？经济学原理认为，凡是有需求的地方必然有市场，当利润足够高的时候，必然有人以身试法。铁路警方与票贩子的斗争在相当长一个时期内必然会存在。（1月25日《中国青年报》）

　　短缺，使得市场失灵，在这一点该局长说的话并不错。但是，铁路运能不会在短期内有显著提高的情况下，我们该如何治理车票的市场失灵？是听之任之，默认当前警察与黄牛博弈下的无奈平衡，还是积极主动地进行治理，显示政府管理的巨大成效，这就直接考验一个公共管理者的政治智慧了。

　　经济学的一只手在指挥着票贩们的趋利行为时，其另一只手其实也在支配着政府的管理行为，要求政府以更好的措施来防范市场失灵。今天，我们看到了经济学的一只手的功效：黄牛横行。但是我们却没有看到经济学的另一只手起到应有的作用，以至于票价暴涨，公众抱怨。这样的失灵主要体现在以下两个方面：

　　扬汤止沸，而不是釜底抽薪。票贩的票是从哪儿来的？何以开票后六分钟票就卖光了？我们很希望有关的铁路主管部门，加大信息公开，将售票的信息公开，让大家明白，票是从什么途径以什么样的方式流出去的，以信息公开，促使资源的更好配置。

　　事后打击，而不是事前防范。人们痛恨黄牛，公安机关也铁拳出击了，可是打击的结果抓的多是一些贩卖票搞点手续费的“低端票贩”。

　　即使票贩子们都是经济学家，随着经济学看不见的手的起舞，我们也希望市场的管理者也成为经济学家，运用理性进行市场管理，凡是市场失灵的地方，就应该是有关行政部门发挥作用的地方，由此才能杜绝另类经济学家———票贩子。