洛溪桥客货车通过没问题(图)

　　大修后的洛溪桥路面平整，畅通无阻。颜士然摄

　　本报讯（记者吕继尚通讯员交通宣）昨天，洛溪大桥18年来首次大修工程通过专家组验收，结果表明大桥安全隐患已清除，已达到设计荷载的要求。而很多住番禺的市民一方

　　大修验收

　　达到原设计荷载的标准要求

　　昨天下午，数十位桥梁专家参加了洛溪大桥的维修工程交工验收会议。专家评审结果表明，洛溪大桥整体维修的施工过程符合有关规范要求，原材料经过有资质的检测机构检测合格，达到了原设计荷载的标准要求，桥梁安全隐患已全面消除。

　　广东省公路勘测规划设计院总工程师梁立农昨天表示，经过大修后，洛溪大桥是安全的，客货车通过都没问题。

　　禁行楼巴

　　番禺业主上班时间长一倍

　　广州碧桂园的住户李先生说，他们很多住户都在广州市区工作，而且有一半以上在海珠区和广州大道附近上班。他们的楼盘就在洛溪大桥附近，自从洛溪大桥禁止楼巴和面包车通过，他们的出行受到很大影响。楼巴要兜路走华南快速干线。以前坐楼巴走洛溪大桥到广州大道只需30分钟，而到花园酒店也只要45分钟，现在楼巴改走华南快速干线，楼巴从客村立交出来非常塞车，耗时比以前增加了半小时，而且不能走洛溪大桥，以前的广州大道的下车点改变了，他们还得转一次公交车，非常麻烦。

　　记者从交通部门了解到，洛溪大桥与番禺大桥相距4.2公里，以广州碧桂园的楼巴来算，放弃走洛溪大桥改走华南快速干线就要多走7.5公里，一个来回多走15公里。李先生表示，住在这里的住客有2万多人，基本都是白领，大部分人还是要坐楼巴去上班，他希望能尽快解除洛溪大桥对楼巴的禁行令。

　　楼巴公司

　　每月增加23万元过路费

　　华南新城的楼巴公司一汽负责人李建岗昨天说，他们40辆车以前全部走洛溪大桥，现在楼巴改走华南快速干线，一个月的路费就增加23万元：楼巴走一次华南快速干线要交25元，来回一次50元，一天跑6~7个来回就要交300多元。楼巴经营开始亏损，如果再这样下去，公司可能要考虑提价。现在其实很多楼巴都忍受不住成本压力采取提价，例如有楼巴从5元升到7元，加大了住户的负担。

　　政府有关部门负责人介绍，洛溪大桥维修工程能够保质保量并提前完成，离不开广大市民的支持和理解。目前桥梁通过验收，安全隐患已经消除，他们将在确保桥面交通顺畅的前提下，照顾市民的需求，制订洛溪大桥交通组织方案。