广州：安全感在见警率提高中上升

　　牛首

　　一位来自湖南的外来工，在广州火车站回家的路途上接受记者采访时，深有感慨：春运中的广州火车站，第一次让他有了安全感。

　　这种安全感，是建立在鲜明的对比上。八年前，也是在春运之时，这位外来工曾经

　　这个外来工的感受，我认为，颇能代表一般人对广州治安的基本看法。确实，从去年以来，广州给人们的安全感多了起来。

　　说一说笔者的切身体会吧。长年上夜班，因为下班后从单位到家没有直达夜班车，骑自行车就成了我的第一选择。

　　广州，深夜，骑车。当这三个词联系在一起时，很自然引来亲友们的担心。“谁不知道广州治安不好啊？”而媒体刊登的警方善意的“警示”、“提醒”，什么“不要和陌生人说话”，什么“手提袋应该怎么背才安全”等，反而强化了外地人对广州治安的这一印象。从这种“印象”出发，也难怪在很多人眼里，我的选择不太安全，危险系数比较大。

　　哪怕是子夜时分，广州街头车流量虽然比白日少了些，但仍然很繁华。骑过海珠桥，就是江南大道北，那里有一个街心花园，这大半年多了一道风景，这就是停着一辆警车，站着几个警察。

　　后来别人告诉我，他们的主要任务是查扣“黑摩的”。据说，从2004年8月到去年年底，广州已查扣了48万多辆无证无牌、假证假牌、到期报废、或拼装改装和外地牌子的“黑摩的”。飞驰而过的“黑摩的”，是犯罪分子在广州街头进行抢夺、抢劫的辅助工具之一，而“两抢事件”则是广州“负面形象”的主要来源。打击“黑摩的”，等于说打断了犯罪分子的“腿”，自然增强了广州日常的安全。

　　沿着滨江路继续骑车。过江湾大桥桥底时，往往会遇到一个在冷风中蜷缩着身子，穿着军绿色，戴着红袖章的男子，这是广州协管员的统一服饰。他们的任务就是协助警方搞好治安。深夜的街头，见到他们，同样又会增强我的安全感。

　　安全感是一种很直切的感受，这种感受直接来自于很具体的人和物。一个人，如果没有做什么违法乱纪的事情，见到警察、警车的第一反应就是安全感增加了几分。广州街面上见警率提高了，自然也增加了广州人和到广州的外地人的安全感。