死者多为20岁左右五华女工

　　深圳召开紧急会议通报“1·25”特大交通事故

　　死者多为20岁左右五华女工

　　原因：首次事故后麻痹大意酿“二次事故”处理：已成立工作组开展工作

　　和谐春运

　　本报讯(记者/佘慧萍通讯员/唐肇斌许觉辉)昨日上午，深圳市交通局召开全市交通运输安全生产紧急会议，向全市交通运输企业负责人通报了深圳“1·25”特大交通事故情况。深圳市交通局局长刘志娇在会上要求，各道路运输企业要认真吸取“1·25”道路交通事故的教训，坚决贯彻”四不三快”要求，”四不”即:病车坚决不上路，疲劳坚决不开车，开车坚决不超速，超速坚决不出站；”三快”即遇到情况快速报警、快速拨亮应急灯、快速离开车体”，同时进一步落实好安全生产责任制。

　　25日19时30分左右，深圳惠盐高速公路发生一起轻微事故后，由于车主麻痹大意，在无采取任何安全措施的情况下在高速公路上停车协商赔偿事宜，却被随后驶来的一辆香港大货车追尾，最终酿成8人死亡、4人受伤的特大交通事故。

　　据会议通报，当天下午6时40分，司机徐佛光驾驶面包车搭载龙岗区坪地街道办坪西居委会“上欣”手袋厂11名工人从坪地出发，准备返回梅州市五华县。19时25分左右，当该面包车行至惠盐高速公路35KM＋600M处时，车头与由罗国贤驾驶的车牌号为粤L/Q9335的小车尾部发生轻微碰撞，双方停车后，在未报警，未转移车上乘客，未在事故现场来车方向按规定设置警告标志的情况下，就地协商赔偿事宜。约5分钟后，面包车被从深圳方向驶来的由张渭康驾驶的车牌号为粤Z/GG58港的大货车车头撞到尾部，将两辆事故车依次撞出路外，致面包车起火燃烧，车上8名乘客被当场烧死，事故还造成4名人员受伤。死者均为面包车上的乘客，多为20岁左右的五华县籍女工。

　　经事故现场调查，该起事故是第一次事故发生后，首次事故的肇事司机没有按照相关法规的规定，采取和设置警示标志，香港大货柜车司机驾车时精力不集中，应急处置措施不当，导致与停在主车道的前两部肇事车辆追尾碰撞而发生的“二次事故”。

　　目前，深圳市已经成立了“1·25”惠盐特大交通事故处理调查和善后工作组，工作组下设事故处理、善后安抚、伤员抢救和事故调查4个小组，由各相关职能部门分别就这起事故的依法处理和善后事宜开展工作。